补贴后最低只要八万多！这几款自主纯电SUV实惠到家了！

随着我国自主品牌实力的不断提升，纯电SUV的制造技术也日趋成熟。更多的人开始考虑购入一台纯电SUV作为家用代步工具，既不用考虑燃油成本，还能享受经济补贴。今天小编就来为大家推荐四款自主纯电动SUV，个个续航高、充电快，而且补贴后最低只要八万多！话不多说，咱们这就来看。

推荐理由：前卫个性的造型设计、轻快的加速体验和低至25分钟的快充时间让欧拉iQ这款车很受年轻人喜爱。另外，宽敞的乘坐空间、较先进的智能系统也提升了该车的实用性和功能性。

不足之处：与张扬的外观相比，欧拉iQ的内饰显得有些新意不足。另外，该车目前仅有高续航版智联型可供选择，其他车型还需等待一段时间，不过该车型补贴后9.98万的售价还是比较亲民的。

推荐理由：东南EV400最大的亮点在于充电技术的提升，慢充30%-80%的时间仅为3.5小时，大大节约了充电的时间成本。另外，前脸和轮圈中的亮蓝色装饰使整车看起来活力十足，更吸引年轻人的眼球。

不足之处：该车的驾驶模式和能量回收模式较为单一，且油门和刹车踏板前半程虚位较大，驾驶体验仍需提高。

推荐理由：江铃E400有两种动力版本供消费者选择，可以满足更多样的驾驶需求。在内饰的用料上，中控台中央和门板上软性材质的加入对这一价位车型来说足够厚道。另外，在空间上，这款小车的乘坐及储物空间均能够满足家用。

不足之处：该车在行驶中，挡位可以随意切换，例如在前进时也仍然可以挂到R挡，汽车继续前进，这一问题在有儿童乘坐时需格外注意。

 （以下图片为2017款车型）

推荐理由：江淮官方在国内部分城市针对该车推出了置换优惠政策，以北京为例，所有京牌车主置换新款江淮iEV7S，即可享受6000元的置换补贴，且无任何品牌限制，这一政策在补贴之上增加了更多的优惠。另外，该车配备的自动空调和全景影像在同级中比较少见，这一点值得点赞。

不足之处：该车的后排座椅高度过低，使得乘客坐姿不自然，长时间乘坐的舒适性难以保证。