拳打埃尔法脚踢GL8，这款宜商宜家的MPV值得考虑
近几年国内MPV市场变得越来越繁荣了，尤其是在中国品牌MPV车型推相继出之后。但是，高端MPV车型可选的却并不多，比较常见的别克GL8、东风本田艾力绅都存在着浓浓商务气息，而丰田埃尔法动辄就要加价30-40万元，不禁让大多数消费者望而却步。
其实，还有一款高端MPV经常被我们所遗忘，它的档次和配置比GL8更高，品质也不输埃尔法，它就是克莱斯勒大捷龙。今天的帮选车，我就带大家详细了解一下克莱斯勒大捷龙，看看它是不是高端MPV更合适的选择。
大捷龙（进口）2018款 3.6L 插电混动版
大捷龙的车身宽度达到了2037mm，车内横向空间充裕。2+2+3的座位布局，座椅宽大柔软非常舒适，而且车内配置丰富，标配10气囊、电动感应后备厢、主动降噪等等。另外，大捷龙还配备了双侧电动侧滑门，其档次感和便利性都体现得淋漓尽致。
发动机：3.6L、3.6L+双电机
变速箱：9挡手自一体、E-CVT无级变速
大捷龙的动力系统分为两个版本，燃油版和插电混动版。燃油版使用了3.6L发动机，最大功率205kW，最大扭矩345N·m，匹配9挡手自一体变速箱；插电混动版为3.6L发动机+双电机的组合，发动机最大功率180kW，最大扭矩310N·m，与之匹配的是E-CVT变速箱。
无论是燃油版还是插电混动版都能给到你满意的表现，3.6L V6发动机实力雄厚输出线性，加速底气十足持久而有力，这都是四缸机所不具备的。9挡手自一体变速箱升挡积极平顺，只是在急加速需要降挡时，会有一丝丝犹豫。不过这并不伤大雅，作为一辆MPV车型，好开才是最重要的，显然它已经完全满足这一点了。
前悬挂：麦弗逊独立悬挂
后悬挂：多连杆独立悬挂
转向类型：电动助力
制动器类型：前通风盘式/后盘式
驱动方式：前置前驱
大捷龙的底盘表现也是满满的高级感，悬挂韧性足够，而且行程较长，对于路面的小颠簸有着很好的吸收效果，而遇到大颠簸时也能从容处理。再搭配车内柔软舒适的座椅，让驾驶员和乘客都有着很好的乘坐舒适性。另外，大捷龙整车的NVH表现也很优秀，有主动降噪的加持，让车厢内各种噪音都比较均衡，进一步增加了高级感。
插电混动版：7.0L/100km
汽油版：11.0L/100km
在口碑油耗方面，燃油版大捷龙为11.0L/100km，插电混动版为7.0L/100km。这在同级别中也算是比较不错的水平，毕竟3.6L的排量推动超过2吨重的它，还是比较从容的，所以油耗并没有想象中的那么高。而插电混动版有双电机的加持，油耗表现就更加亮眼一些了。这里值得一提的是，大捷龙的发动机只需要用92号汽油即可，也节省了一些用车成本。
整车质保：3年或8万公里
保养周期：每5000km
保养费用：小保养约800元，大保养约2400元
大捷龙在保养方面就比较常规了，保养周期为5000km，并不算长。保养费用方面，小保养主要是更换机油、机滤等等，综合费用在800元左右，大保养主要更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯以及火花塞等等，综合费用约为2400元，在同级别中算是正常水平。
虽然大捷龙在日常生活中出镜率并不算高，销量一般，但它的优惠幅度并没有多大，全国多地普遍在1-2万元左右，个别地区甚至都没有优惠。
3.6L 尊享版（49.69万元）
目前大捷龙在国内官方销售的只有两种配置，尊享版（汽油）和插电混动版。这里给大家推荐的是3.6L 尊享版，官方指导价49.69万元。
相对于插电混动版来说，尊享版价格会便宜3万元，而且配置更高，像并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像、自适应巡航、自动泊车、主驾驶记忆、后排座椅电动调节+加热+电动放倒、氙气大灯+大灯清洗等等都是尊享版所独有的，性价比更高。如果你想选购一辆品质和档次兼具，宜商又宜家的高端MPV车型，那克莱斯勒大捷龙值得考虑。