作为国内自主车企的领军者，吉利汽车近些年销量稳步增长，连续多年成为国内自主车企的销量冠军。在轿车领域，吉利帝豪不仅是销量最好的自主品牌轿车，更是为数不多可以跟同级别的合资品牌车型平分秋色的一款车。SUV领域，吉利汽车先后推出了吉利博越、吉利缤越等多款明星车型，无论是品质口碑，还是销量，也都是同级别车型中的佼佼者。
高端品牌领克汽车，截止5月底累计销量已经超过了52万辆。吉利汽车还乘胜出击，推出了更加高端的纯电动智能汽车品牌极氪汽车。
当然，无论是领克也好，极氪也罢，对于吉利汽车品牌力的提升，作用显而易见。不过在销量方面，依旧还是需要吉利品牌挑大梁。
所以，就必须要求吉利品牌提出更多更好的车型，这也是自主汽车品牌不断进化的必然要求。
于是，诞生于吉利汽车CMA架构的吉利星瑞横空出世了。而且，吉利汽车官方更是将吉利星瑞定为“家轿颠覆者”。
作为一款合资品牌紧凑型轿车，吉利星瑞的起售价高达11.37万元。并且，自上市以来，一直都没有优惠。
在这个连德系车、日系车都疯狂降价的当下，售价高、无优惠的吉利星瑞凭借其同级别超大的空间、超高的配置以及超强的动力，一上市既热销。今年1~5月，吉利星瑞累计销量56238辆。自上市以来，吉利星瑞一共卖出了75332辆，月均过万辆。
在自主汽车品牌轿车全面落后合资汽车品牌的今天，售价高、销量好的吉利星瑞打破了自主品牌家轿成交价10万以下的“天花板”，无愧于“轿车颠覆者”的称号。
同时，吉利星瑞的成功，也让吉利汽车的产品力和品牌溢价能力大幅提升。
此次，吉利汽车与三星堆博物馆联合发布的“星火计划”，可以看作是现代工业科技与传统文化的一次融合。吉利汽车也会以此为契机，推广三星堆文明。同时吉利汽车还会与三星堆联合开发超现实主义车色计划，将三星堆色彩打造成独特文化传播流行色，未来还将打造具备超现实主义车色的联名车展进行全国试驾巡展。
无论是吉利汽车还是三星堆文化，都展现了中国强大的工匠精神。
我们有理由相信，吉利汽车与三星堆的相互赋能，势必会将现代工业和传统文明推向一个新的高度。