又是一年仲夏端午，星宿苍龙飞天于中天正南，赛龙舟、放纸鸢……举国欢腾，热闹非凡。一品君祝各位端午节快乐！

作为吃货天堂的美食大国，中国的每个传统节日几乎都有配套的美食文化，春节的饺子、中秋的月饼，端午炒CP的自然就是粽子。然而，每逢端阳之日美食界都会暗流涌动，一场关于甜、咸之争，一触即发。

“拳分南北，国分南北吗？”一代武林宗师叶问南拳北传成为一段佳话，但是对于粽子南咸、北甜的美食之战，至今还为人津津乐道。2013年，神舟十号一飞升天，一代真空塑封的豆沙甜粽冲出云霄，被宇航员带去宇宙，甜粽扬眉吐气！紧接着，手机淘宝一项“甜、咸的大数据比拼，咸粽又以57%的网友支持率，扳回一城。

那么问题来了。一品君洋洋洒洒说了这么多，无非是想告诉你，其实在中国车坛，一样存在着关于“南咸、北甜”的江湖之争。这一次，我们就用3天假期，用“南咸”、“北甜”和“南北通吃”3篇文章，和您聊聊一品君心里汽车的南咸和北甜。

出门在外，也是柴米油盐

不像糖，想起来就能甜到你忧伤，盐虽为百味之首，但永远也无法与甜蜜、浪漫挂钩。糖没什么不好，但吃多了总会腻，这时候人们往往都会想吃一口咸的中和一下。毕竟，糖是凌驾于柴米油盐之上的精神享受，而身体更离不开的往往是最容易被忽略的盐。我们每天都在咀嚼咸味，但一般只有用完的时候才会匆忙地去超市的角落里拿上一袋，不像糖，超市收银台上面随手就可以带走一块。

信息爆炸的时代里，关于炸街、越野、豪华字眼的汽车信息层出不穷，而销量排行榜上的那些中流砥柱们，反而在街头最最容易被你的视线忽略。在这次“甜、咸”之战里，一品君决定将这些真正的低调好车与你“粽”情享用一餐，看能不能用它们，为你生活里加点盐。

广汽本田 雅阁

不知不觉，雅阁已经历经了10次换代，从曾经的入门级的商务座驾，到如今居家首选的B级轿车，本田始终可以在中国市场上找准自己的定位。四米九的车长、二十万左右的报价，不俗的动力组合，让它成为了细分市场里的销量之王。相比它的竞争对手们，雅阁更懂国人需要。在混动系统助力下，一箱油跑800公里的成绩，更是让它登上了“最受欢迎网约车”的宝座。

作为雅阁车主，你可能很少能听到朋友用夸张的拟声词来赞美你的座驾，但是无论谁站在雅阁面前，也绝无可能当着你的面贬上几句。在一品君的心里，雅阁就是像是一位标准的居家的好男人，没有什么花花肠子，满脑子都是柴米油盐。

比亚迪 秦

仅从家庭经济角度来说，电动车无疑是居家的首选座驾。中国汽车制造业在电驱大势中频频弯道超车，比亚迪便是其中佼佼者，顺势而为的甜头让比亚迪一度成为了中国、乃至全球最有影响力的电动汽车品牌之一。

拿数据说话：2021年5月，比亚迪新能源汽车销量31681台，其中秦凭一己之力便拿下了三分之一的份额，产品力之强可见一斑。

自比亚迪汉发布后秦虽然被抢了不少流量和风头，但后者凭借傲视同侪的2718毫米轴距和可靠的“三电”技术，依然稳坐新能源车的畅销宝座上。如果你也希望拥有一款居家且不那么乏味的车，那么秦出厂预装50余款APP的车机系统，加上汇集DTS 5.1环绕音效的音响系统，一定能为你的生活加点料。

广汽传祺 M8

三胎政策来了，有恃无恐的SUV终于等到了它真正的对手。当5座不再够用时，7座MPV凭借天生的空间和布局优势迅速侵蚀市场份额，成为了居家用车市场的又一匹黑马。

在座位数量的刚需面前，都市SUV的通过性优势不再成为让消费者一锤定音的必要条件，就是SUV曾经引以为傲的空间优势，如今在MPV面前也被击打的粉粉碎。上、下车过高的“门槛”对老人和小孩很不友好，对于要满足祖孙三代出行的家庭来说，冷静思考下MPV占尽了先手。5149×1884×1822毫米，这是广汽M8大师系列的车身尺寸，长达3米的轴距更是一般SUV无法追赶的长度，简单给你举个例子，宝马X5的轴距都没它长。

你是否也和我一样，平时很少注意过一辆传祺M8从身前驶过，直到看到MPV市场的销量数据才知道，它早已走过了你城市的每条大街小巷。