一提及红旗,首先想到的就是最为经典的CA770的造型,沉稳不失大气的造型,对于现在的年轻人而言可能没什么印象,但对于上世纪的七零后与八零后而言,那是曾经可望不可即的存在,真正意义上的国产豪华品牌,而从去年年中开始,全新一代红旗L5的实车路试谍照陆续现身,这不笔者近期就拍摄到了路试谍照,由于是第一次遇见,要不是凭借多年的新车谍照阅历,很有可能就错过了,因为该车就现身了一次,一溜烟的就跑了,抓拍的清晰度实在是有些欠佳,好在网上有更为清晰的实车谍照可做对比。
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外观方面是标准的红旗风格,注意内侧出现了一个LED点阵式的圆圈,这应该就是日行灯的位置所在了,当然灯具是临时的,真正的大灯造型现在还不能立即下结论,是分割式大灯带前凸的灯罩向经典致敬还是平直的横置式灯罩向时尚化靠拢?不到最终定版造型亮相都是未知数,格栅与红旗H9相当接近了,就是不知道是否也带一圈LED灯带,不过L5的定位依然是沉稳大气的思路,一圈过于招摇闪眼的灯带恐怕与定位不符,最底端则是贯穿式的辅助进气口。
此外还要注意一个细节,别看是顶级豪车的架势,但是很多配置并不见得会成为标配,起码目前看到的几组实车路试谍照里都没有出现ACC自适应定速巡航的毫米波雷达,AEB自动刹车的单目摄像头也同样没出现,似乎连自动雨刷器的雨量传感器都未见到,当然这是现有测试车肉眼所能看出的问题。
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▲ 上图为网友拍摄的新款红旗L5谍照
尾部造型由于拍摄仓促,明显是模糊了,不过当时开过去的时候感觉就是一个字“大”,庞大的身躯特别是后端挡风玻璃的曲线过渡确实很接近劳斯莱斯,对比网友在路上拍摄的测试车谍照也是同样的感觉,非常的劳斯莱斯化。
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粗看之下似乎后挡风玻璃面积狭小,其实这是一种错觉,伪装处理几乎把后挡风玻璃遮挡了三分之一,撕掉伪装的话,挡风玻璃的尺寸面积与普通车辆并没有什么差别,目前还不清楚该车的尺寸参数,不过注意实车前后玻璃之间也贴有伪装,只有两种可能,中间有加长,后挡风玻璃尺寸面积超大,说实在的借助2014年上市的红旗L5版本参数恐怕并不准确,但是2014年上市的版本尺寸已然不小,整车长宽高分别为5555/2018/1578mm,轴距更是达到了3435mm,庞大感光看表面参数就够吓人的了,不愧为国产头牌豪华品牌,现在这最新款恐怕是有过之而无不及,身形只有亲眼所见才能知道什么叫庞大。
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内饰截止目前没有相应的实车谍照可供参照,不过根据此前透露的点滴信息,整体内饰与2014年上市的红旗L5基本接近(当然说的是轮廓,细节是否保持一致还有待实车谍照证实),作为一款豪华品牌,内饰确实不易激进化,豪华感才是正题。
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动力方面这么庞大的车体,自重应当是不轻,目前媒体基本圈定的都是6.0L V12自吸型和4.0T V8两款发动机,当然这动力基本上与现款L5是相同的,因此参照现款动力参数即可,是否有相应的动力提升得耐心等待更多的官方信息为准,其实挺希望今年的上海车展上就能正式参展,届时一些基本信息就能随车一并透露了。