盘点几款行政级座驾，排面、实力均不输BBA

尽管经过多年发展和进步，现如今国产汽车整体实力有了极大提升，但在很多人眼中国产车还是不及合资车优秀。尤其是自主品牌并不出众的轿车领域，绝大多数人还是愿意选择合资品牌。然而，现如今完全由国产品牌自主研发的汽车中，还是有几款代表车型，例如今天要跟各位车友介绍的这三台行政级座驾，它们无论是排面还是实力，就不输同级的BBA选手。接下来，我们就一起来看看都有谁吧：

国产"特斯拉"——比亚迪汉

指导价：21.98万——27.95万

乘用车市场中，如今比亚迪虽然能排上号的产品不多，但个个都是精品。比亚迪汉的到来，更一举打破了国产高端轿车的价格天花板，而且它依靠出色的销量成绩，还成功进入中大型轿车第一阵营。毫不夸张地说，比亚迪汉算得上是首款真正意义上取得成功的国产C级车。

目前在售的比亚迪汉分为汉EV和汉DM，而承担主要销量的是汉EV。汉EV与众不同之处在于，该车搭载的是比亚迪首创"刀片电池"，尽管冬季续航打折闹得不可开交，但它的安全性的确能够得以保证。最关键的是，该车不到30万的价格，能够做到最快3.9秒破百，已经可直接向特斯拉发起挑战。另外，比亚迪汉整车还有十分浓厚的中国风设计，就连车内按键都采用汉字标识，更能彰显国产强国的自豪感。

当然，比亚迪汉DM的表现也不错，在2.0T涡轮增压发动机与电机的搭配下，汉DM同样可实现4.7秒的加速成绩。同时像电动座椅调节、座椅加热通风功能、后排老板键以及前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等舒适性配置，汉DM也是一应俱全。因此该车营造出的乘坐氛围和舒适程度，完全不输同级BBA车型。

国产"劳斯莱斯"——红旗H9

指导价：30.98万——53.98万

红旗品牌作为中国人民公认的国产豪华品牌，复兴之路虽然走得比较艰难，但红旗HS5、H5等车型的畅销，仍旧给到大家足够的希望。当然，真正给到国人足够信心的还是旗舰轿车红旗H9的面世，为给这台车营造足够的排面，红旗H9的发布会都选在了人民大会堂举行。稍微有些可惜的是，目前红旗H9的销量仍旧不见大幅上涨。

红旗H9全系车型分为五座版和四座版车型，承担主要销量的是五座版。造型设计上，红旗H9的进气格栅设计理念为"高山飞瀑、中流砥柱"，旗标则是"气贯山河、红光闪耀"，大灯为"梦想激荡、振翅飞翔"。寓意深刻的同时，还有足够强的气场。在独具民族特色的设计下，即便红旗H9与同级宝马5系、奔驰E级停在一起，气场同样不落下风。

而说到乘坐享受这方面，值得一提的便是它的四座版车型。在3米多的轴距下采用四座布局，不仅空间非常宽敞，而且配置也都是"堆满"状态。像电动吸合门、前后排座椅加热、通风、按摩功能，以及BOSE音响、253色氛围灯、全车隔音玻璃等高端配置，在红旗H9身上都有出现。国产"劳斯莱斯"的称号，对它而言也是名副其实。

国产汽车"颠覆者"——蔚来ET7

指导价：44.80万——52.60万

且不说其产品力如何，就敢卖44.8万起步的勇气，都得给蔚来ET7点赞。当然，正所谓贵也有贵的道理，毕竟蔚来ET7在不少方面对国产轿车，甚至是整个汽车行业都做出了颠覆，让人满看到新时代的豪华轿车也能有不同的玩儿法。

该车最具话题性的便是颠覆电动车续航，该车未来可搭载150kWh固态电池，续航里程将超过1000公里。现在很多燃油车都很难做到满电续航超1000公里，传统纯电动车续航大多也就五六百公里，由此可见蔚来ET7优势所在。

当然，由于蔚来ET7的售价已经达到同级BBA的水准，所以配置上它也是一点也不含糊。前后排座椅加热、通风、按摩，全车隔音玻璃、双区独立空调，以及基于高通骁龙打造的NOMI、空气悬架、自动驾驶等等。总之一句话，关于配置你完全不用担心。

诚然，国产汽车发展的路还很长，但我们所期盼的"弯道超车"也并非遥不可及。如今国产崛起，已经成为中国消费者、中国企业共同期盼的事情，而今天跟各位聊到的比亚迪汉、红旗H9以及蔚来ET7，或许它们还需要时间来证明自己，但不可否认的是它们的确有着不输同级豪华品牌的实力。这样的国产轿车，你还敢说不行吗？