新车速评
凌渡一直在走偏向运动化的路线,与速腾是姐妹车型。但在大众的紧凑型车当中,能配备无框车门和如此动感车身姿态的车型,目前还没有。如果全新凌渡真按这样的设计上市,可以预见新车能通过颜值收获不少用户的喜爱。但另一方面,我们也不要在三大件方面期待全新凌渡有多大的突破,毕竟近年来大众将太多心思放在新能源车产品,燃油车短期内难有翻天覆地的改变。
近日,我们从国内媒体处获得了一组上汽大众新一代凌渡的无伪谍照,从谍照上来看,新车采用无边框车门,一条腰线延伸到轮眉,显得车头更低,更有运动姿态。根据相关信息显示,新一代凌渡有望在年内首发。
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从谍照上来看,新一代凌渡的尾窗与上一代明显不同,通过对比我们能发现,新一代产品的尾窗更加修长,因此不排除新车会增加车身尺寸。作为参考,上一代凌渡定位介于朗逸与CC之间,轴距为2656mm,而朗逸PLUS轴距为2688mm,CC轴距为2841mm,因此全新凌渡的轴距或将进一步加长,超过2700mm,从而进一步与同级别车型展开竞争。
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(现款凌渡)
动力方面,现款凌渡提供两种动力版本的1.4T发动机,最大功率分别为131马力和150马力。由于大众新1.5T发动机目前还没有批量生产装车,如果该车量产的话,预计初期还是匹配1.4T发动机为主。
(图片来源:@SugarDesign)