给你一辆普拉多，一年有几次会在沙漠中行驶？如果就这个问题在城市内做问卷调查，得到的结果大多是几乎没有甚至一辈子都难有一次，毕竟在都市的快节奏生活下，很少有时间能够自驾前往城市周边游玩。

这样一来，很多人都选择了城市SUV，空间宽敞适合家用就够了，出去玩遇到复杂地形，通过性不够，就不过去了呗，兼顾空间与通过性的SUV肯定会超预算。时间将就，金钱将就，人生就这么将就下去？对广大90后来说显然不能，为此北京越野推出“小战狼”BJ30。

碾压马路牙

在城市道路中驾驶，什么时候会对它的通过性有要求？无非就是过马路牙子、不平整的铺装路面，同时在外出郊游时，一些非铺装路面也是必经之路，BJ30能否通过这些考验，从实际场地试驾的结果来看，没有问题。

BJ30的离地间隙为215mm，接近角为22°，离去角为26°，在非铺装路面上，平路行驶和爬坡都能是基本操作，通过160mm路肩和枕木路也不在话下，在整个越野科目测试中，我们可以清晰感受到在颠簸路面上，BJ30可以过滤掉大部分冲击和颠簸，你能够感受到清晰的路感，但不会感到剧烈晃动。

值得一提的是，BJ30还配备了540°全方位影像系统，由360°全景影像和180°底盘透视联合组成，当通过非铺装路面时，可以清楚地看清底盘下的路况，防止轮胎碾压尖锐石子损害轮胎。

潮野不分家

野是一种粗犷美，不是粗俗，一辆硬派越野SUV或者通过性较强的SUV，设计也需要精致，BJ30延续了“40军团”的设计风格，方正的造型、五孔格栅、LED灯组、黑色轮眉、侧裙、前后保护套件，硬派且时尚。

坐进车内，红黑撞色设计非常醒目，对年轻消费者来说会有种眼前一亮的感觉，10.4英寸中控屏内置车联网、CarLife、导航、天气等功能，支持OTA在线升级，并且导航、蓝牙电话等功能可交互至7英寸液晶仪表，丰富的智能互联功能不仅满足年轻用户对科技感的追求，同时顺应了智能化时代潮流。

与此同时，BJ30还配备了全景天窗、座椅加热、座椅通风、座椅电动调节、电动尾门、PM2.5过滤和负离子空气净化系统等舒适配置，这些配置的搭载在不经意之间提升了BJ30的档次感。

城市表现可圈可点

都说越野SUV不适合城市使用，一是舒适度不如城市SUV，二是油耗高，而BJ30不仅拥有很好的通过性，城市道路上的驾乘表现也可圈可点。BJ30车身长、宽、高分别为4505mm、1855mm、1710mm，虽说车身长度表现不算亮眼，但轴距长达2675mm，外加方正的车身造型，足以保障车内乘坐空间。

由于BJ30的主打路线是轻越野，所以没有采用四驱系统，全系都是两驱，这样一来大幅降低了车身重量，配合4J15T 1.5T+6AT的动力组合，百公里油耗仅为7.6L（工信部综合油耗）。1.5T发动机最大功率156Ps/5000rpm，最大扭矩230N·m/1750-4600rpm，配备IVVT技术，6AT变速箱来自东安汽发，可承受的最大扭矩为280N·m。

从实际驾驶感受来看，BJ30的动力储备充足，但谈不上有运动感，整体表现中规中矩，结合其对发动机噪音、风噪和胎噪的控制以及对路面细碎振动的过滤所营造出的舒适感，我认为运动感十足的驾驶体验不适合这台车，舒适、静谧、安稳的驾驶体验才是BJ30的正确标签，想跑山路就别考虑BJ30了。

看到这里，我们可以看出BJ30是一款设计科技时尚、城市驾乘体验兼顾舒适、科技的轻越野SUV，10.58-12.58万元的售价更是充满诱惑力。如果你是预算不够选择一款兼顾通过性和舒适性的SUV而将就、觉得越野SUV油耗太高或设计不够精致而选择将就的人，那BJ30就让你的人生不将就。