“小战狼”BJ30的轻越野概念够用吗？

因为战狼这部电影带火了BJ40这款硬核越野产品，不少影迷和车迷都直接称其为战狼。所以旗下战狼的小弟，就理所应当的成为了“小战狼”。在北京越野的产品规划里，BJ30不仅仅是在名称上继承了大哥BJ40的名号，在产品性能的定位上亦是如此。

大哥BJ40定位于硬核越野车，而BJ30的定位则是轻越野。既在满足家庭整体出行需求的情况下，依靠过硬的机械素质和足够高的离地间隙，能够完成户外烂路等等轻度越野路况。

首先就是，作为一款售价10.58万起的前驱车，到底什么样的越野素质才算是轻越野呢？我们还是从数据上找答案。首先北京越野BJ30拥有215mm超大离地间隙和22°/26°接近角/离去角等硬核通过性指标。

其实在日常来说，我们大部分去踏青的地方，都只能称之为烂路，算不上真正的越野，所以其实即使作为一款前驱车，只要是机械素质过硬，有足够的通过性，这些都能够实现。

在实际体验中，一般的烂路都能通过，但是遇上沙子多的稍微陡峭坡，BJ30需要足够蓄力冲上去，也问题不大。只要记住越野中的口诀“快走沙，慢走水”，就可以解决很多问题。BJ30还拥有1.5T发动机和6AT变速箱，能够爆发出156匹马力和230牛·米的扭矩，其实在这种轻越野的环境下使用也足够了。

当然了在高科技设备上，BJ30也十分不俗。北京越野BJ30配备了540°全方位影像系统，由360°全景影像和180°底盘透视联合组成，也就是说驾驶员可以在中控屏幕上看到一个完全透明的车身。这个功能在很多主打专业的越野品牌中会装备，但也是在高配车型上，比如路虎。

其实这个功能虽然增加的成本不是很多，但确实是能带来实用性上质的飞跃的功能。首先在越野路段，驾驶员可以通过透明底盘功能，清晰地看到车辆处于一个是否危险的位置，并且可以躲过大石头等障碍物，避免车辆托底。

不仅如此，在城市驾驶的时候，这个功能也十分受用。就是虽然城市一般比较平坦，但是城市中会有很多的地锁。尤其是这个地锁的高度，其实基本上是所有SUV的盲区所在。所以这个功能是真的非常有意义的。

那既然这是一台针对年轻人，主打全家人出行轻越野的产品，所以空间表现自然少不了。北京越野BJ30拥有4505*1855*1710mm的宽绰体量、2675mm的超长轴距，以及方正的车身造型，加上1.59㎡的全景天窗，这样的尺寸够一家四口乘坐出行其实绰绰有余。

北京越野BJ30支持记忆、迎宾、通风、加热，电动调节的多功能真皮座椅，智能电动尾门、PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统等等所以在舒适性上也足够了。

总体来说，现在BJ30作为一款前驱SUV，其所倡导的轻越野概念，其实是目前大部分家庭出游都足够的能力。而更加沉重费油的四驱系统不仅仅会增加日常使用成本，也会增加车辆的购买成本。所以其实BJ30对不少仅仅有“轻越野”需求的人，是一个非常好的选择。