那些天天顶个帐篷跑的，到底是什么人？
垫高的车身、AT轮胎、车顶箱、边帐、花里胡哨的车身贴纸，看着这样的车从身边驶过，路径正好是逆着繁乱都市的方向，不知道你羡慕吗？
或许是。
邀约三五好友或者一家人筹划一次短途旅行，跟一次小规模搬家差不多，必须是闲人才会乐在其中，而且他闲，他媳妇也闲，那些好友也都闲。
“996”们就肯定不行了，困在格子间里“打工人”救赎自己方式，只有拆快递、点外卖带来的短暂快感。
能做到自由安排自己的时间，哪怕请假自由都是一种可遇不可求的状态。能在如俄罗斯方块般一层层的压迫感中偷得几日清闲，你可能就已经击败了朋友圈99%的人。
或许是。
“车都改成那样了，能没钱吗？而且是闲钱。”
鞋子防不防水，衣服保不保温，防潮垫好不好用，一切物品精致起来都可以成为一个个投资的新坑。想要有范儿必然离不开“烧钱”，除了功能还要讲究时尚和搭配，不然你又会陷入了“景区留念”的死循环。要和户外大爷以及旅拍大妈有区别。
装备党也能在其中找到“买买买”的新世界。各种材质、尺寸的炊具，精致的多功能刀具是野炊的必要工具；折叠座椅、小拖车，每一样东西都有品牌、材质等门门道道；帐篷、防潮垫、睡袋、营地灯、小型发电机等事无巨细，装备党可以尽情“挖坑、填坑”，总能找到买新玩意儿的理由。当然理由无非是“上次用了不好用”和“准备下次出去试一试”。
与越野大会不同的是，不需要好勇斗狠，拼胆量拼技术。露营可能一个好用的刀具就能带来一个话题；你音响里播放的音乐，就能吸引不远处营地里志同道合的新朋友。
露营车的流行，与时下山系文化开始在年轻人中兴起有关。户外旅游是最初级的基础，所谓山系文化更倾向于潮流文化。“不就是把车开到野地里，搭个帐篷、烤个串么！”其实你可以认为核心活动没有变，但要称得上一种文化，就要更精致、更讲究。
车、帐篷组成一个小小的营地，就是容纳一家人或三五好友度过周末的世外桃源；精致的装备和一起在户外野炊的沟通感，也是人在沙发两端通过微信表情包斗法所不能带来的。
符合闲云野鹤生活的车子必须要有气质。
它不能满街都是，甚至在酒店门口被人误认为是网约车；
它也要有与世无争的寡淡，在酒吧夜店门口撑门面的豪车显然也适合；
它必须有一种“众人皆醉我独醒”的超脱，和“有钱难买我乐意”的任性。
MINI Coutryman
英国最拿得出手的品牌之一——MINI，是不是和风骚的The Beatles相得益彰。作为家族中个头儿最大的一款车型。Countryman的车身结构在行李厢空间上也相对更加实用。
毫无疑问，Countryman肯定是年轻人的菜。一个精致boy已经和每天出入一个写字楼的Fiona眉来眼去2个月了，开这车约她周末进山，你觉得成功率大不大……MINI官方就可以提供露营车的车顶帐组件，足够二人一次短程郊游和冒险。
斯巴鲁森林人
你不能否认车是自带标签的，森林人骨子里就带着一股野劲，方正的造型背离城市SUV造型的风潮。计算器一样密布的物理按键，让森林人有着工具车的属性，这类紧凑型SUV能够应付一家3-4口人的出行，也的确符合了“有钱难买我乐意”的任性。
总说斯巴鲁是“理工男”，理工男才不会买斯巴鲁好不好。斯巴鲁的死忠应该是“女儿奴”的硬核老爸，年轻时玩儿斯巴鲁翼豹，归隐之后的买菜车还要水平对置发动机。趁孩子还没长大，多一起共度些快乐时光。因为到了青春期，孩子们可能就不想和老爸说话了……
大众T6.1 加利福尼
一辆全能MPV，肯定能给你房车的感受。更大的车厢能在内部安排更多生活区，升顶、边帐、四驱系统，相比SUV，MPV更有家的温度。当然超过50万的露营车，肯定是财务自由人士的选择，通常他们或投资有道，或事业有成，与伴侣可以过着“居无定所”的自由生活。
至于他们的孩子，应该正在青春期吧……
宝骏Valli
价格亲民的宝骏Valli也一样能被打造出露营车的范儿。自主品牌推出的10万元级别休旅车比较少见。亮点是车内配置名称全部使用旅游圣地的名字，定位和目标用户就不用我说了。
作为露营车其实不需要应付极限的地形，对性能的要求没那么严苛。不必被车型局限，任何车只要你有心，承载一家人的欢乐都不是问题，前提是你的“闲和钱”都付出在了他们身上。
毕竟几百万的双座超跑是给自己买的，就算是几万块的五菱宏光也是全家人的。所以我们只分享一些有范儿的车型方案，预算量力而行。
内卷卷不动，想躺却躺不平的我们，周末是来个自然醒，还是也做一个顶着帐篷跑的人。
