撰文 | Sage
去年七月,MG推出第三代MG6车型,凭借一身“赛道绿”炫酷的涂装以及激进的外观设计,使得运动、新潮、个性等形容词从这台车身上呼之欲出,一经推出便受到了年轻人的青睐。
此后亮相的MG 6 X POWER,以及征战赛道的MG 6 X POWER TCR都在不断彰显并宣扬着MG6的运动基因。
时隔一年之后,6月9日,第三代MG6 PRO首发亮相,更加运动的原厂潮改外观、内饰,明亮的“气泡橙”专属车身颜色,绝对是看一眼就能被完全吸引的全新运动家轿。
“跑格”、“腔调”拉满
第三代MG6 PRO的设计依然是上汽乘用车技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰及其团队,在设计之初,他们就将“跑格”和“腔调”作为这款车的外观主题。
“没有‘跑格’的MG是不完整的”,这是邵景峰在现场一再强调的观点。
所谓跑格,就是MG用最细腻的细节处理方式,旨在让第三代MG6 PRO更能彰显出其轿跑车味道。
为了打造“跑格”, 第三代MG6 PRO有很多细节之处都值得端详,首先可以看到在第三代MG6 PRO上MG的Logo被放在了发动机盖上,要知道,这可是那些超级跑车惯用的手法。
正如邵景峰所说:“放在引擎盖上的LOGO才稀有,看似只是一个小变化,却赋予了一种超跑独有的仪式感,车型整体的腔调感提升。”
此外,像是面积最大的引擎盖,采用了对称式的“凹凸”设计;再比如面积次之的中网,采用了竖向元素矩阵式的“无人机”前进气格栅设计,夸张但又精致。
第三代MG6 PRO也延续高性能轿跑的车身比例,并采用原生宽体设计,不仅带来了更宽敞的车内空间,视觉冲击力也更强。
侧面看这款新车姿态非常赞,俯冲的车头,压低了前端姿态,极具攻击性的感觉。
来到车尾,大尾翼、双出排气口,让人一下子就被吸引到了。溜背加掀背设计,也让第三代MG6 PRO有着区别与一般改装车的实用性,既能战斗又能“买菜”。
除了“跑格”, 第三代MG6 PRO同样注重“腔调”。
大家或许认为轮圈的轮辐应该要对准中心点,不过在名爵6 PRO上面则是使用偏心的设计,看起来有放大轮圈的功效。而分体式大灯也是本次新车外观的重点,修长的大灯看起来非常具有未来感。
再者,这次的MG6 PRO在方向盘上采用了Alcantara材质的面料,这也是一般在高性能跑车和赛车上才舍得用的高级货。
专属车身颜色、硕大中网、熏黑战斗轮毂、大尾翼、双出排气口等等,对于年轻人来说,这就是一台个性、运动车型应有的元素。但受政策所限,改装车并不合规,MG正是看到了年轻人的这一需求,推出了原厂属性的潮改新车第三代MG6 PRO,专属定制的运动元素,直击年轻人的内心。
MG的文化传承
“年轻化”可能是最近几年在汽车市场被大家提及词汇中最频繁的一个,当越来越多的95后甚至00后成为潜在购车用户之后,没有任何一家车企敢怠慢这部分消费者。
尤其对于汽车设计而言,要把产品的运动性、个性化塑造出来,必然需要突破传统设计思路,对于车企而言,无疑是一次划时代的挑战。
一直以来,MG都在洞悉并迎合年轻人的需求而推出适合他们的新车型,从使用了MG第三代家族设计语言的首款轿车MG5,到这次首发的第三代MG6 PRO,MG除了紧跟市场需求外,也更加的开放。
本次设计分享会,除了第三代MG6 PRO这个亮点外,MG还推出潮改认证团,集结各个行业的潮流引领者,用他们擅长的潮流表现手法,与MG一起玩改装。未来,这些设计创想还会落地,为消费者提供更多选择。
MG6从第一代产品引领掀背设计,第二代产品打造极致性能,到第三代产品集颜值、动力、科技、品质于一体的表现,再到如今的第三代MG6 PRO持续追求极致运动,为年轻人打造运动轿跑的标杆之作,抓住了一代又一代年轻后浪的心,将品牌的运动基因一以贯之,又不断进化。【iDailycar】