不当面包车，大众新款迈特威发布，国内网友：又来忽悠我了
新车速评
在欧美市场，迈特威更多的是承担商用车、工具车等角色，与商务MPV几乎搭不上边儿。也唯独是在中国市场，能让迈特威享受比本田奥德赛还高的待遇（2019款迈特威指导价42.8万元起）。从目前的信息来看，T7 迈特威是坚定要走乘用化路线了，这款车在欧美市场被根深蒂固地看作是“面包车”，恐怕乘用化之路不好走。但在中国市场，迈特威还是有一个不错的形象，所以说：大众汽车，请对中国消费者好一些。
今日，大众正式发布了大众T7 Multivan官图。据了解，大众T7 Multivan基于MQB平台打造，新车不仅拥有全新的外观和内饰设计，在动力方面也进行了升级。该车除了提供汽油版、柴油版车型外，还推出插电式混合动力版本车型，其混动版本的车型将搭载1.4T涡轮增压发动机加电机组成的插电式混动系统，其最大功率达到160kW。
外观方面，大众T7 Multivan采用大众家族式的设计风格，视觉效果上看起来比较有辨识度。车身侧面，该车比较引人瞩目的是使用了双A柱的设计，增大驾驶员的侧面视野，同时其挡风玻璃更加倾斜，此处变化可以有效降低风阻、风噪。车尾部分，新车方正的设计可提升其装载能力，并且该车采用横向设计的尾灯组，其内部结构较有层次感，预计点亮后效果更佳。
内饰方面，新车使用了三辐式多功能方向盘，并且配备了一个10.25英寸的全液晶仪表盘和一个10.0英寸的中控多功能触摸屏，其全液晶仪表盘与中控多功能触摸屏被整合在了一个中控罩内，使该车内饰设计方面科技感十足。此外，大众T7 Multivan还配备了全景天窗，这也保证了车内有充足的采光效果。
动力方面，大众T7 Multivan基于MQB平台打造，将提供前驱版本和四驱版本车型。该车除了提供汽油版、柴油版车型外，还提供插电式混合动力版本车型，其混动版本的车型搭载1.4T涡轮增压发动机加电机组成的插电式混动系统，最大功率达到160kW，匹配六速双离合变速箱；汽油版车型将有1.5L和2.0L两种动力版本可选，其最大功率分别为100kW和150kW，并匹配七速双离合变速箱。2022年该车将提供四缸涡轮增压柴油发动机的车型，其最大功率为110kW。