5月高端轿车销量Top8出炉，宝马5系反超奥迪A6L，抄底奔驰C级的时间不多了

在刚刚过去的四月份当中，奥迪A6L和奔驰C级单月销量均突破了1.6万辆，两款车型在今年的销量表现一如既往的稳定。而在5月份，宝马5系单月销量也成功突破1.6万辆，达到16868辆，成为5月份高端轿车销冠，成功反超奥迪A6L和奔驰C级。那么，在刚刚过去的5月份其它高端轿车表现如何呢？本期，小智就和大家一起看看2021年5月高端轿车领域的销售情况，并对排名前8的车型作出简要点评。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2021年5月零售销量排名快报。

1.在5月份高端轿车销量榜，最大看点其实是宝马5系的成功登顶，其单月销量达到16868辆，相比2020年5月份同比增长达到29%。

2.此外，该月榜单前五名依旧被BBA所霸占，不过奔驰C级以及奔驰E级销量相比4月份却有所下滑，销量分别为15248辆和11934辆。

3.该月榜单TOP8当中，凯迪拉克CT6销量达到1686辆，和红旗H9的差距进一步缩小。

作为豪华C级车市场的常青树，宝马5系在今年的表现可谓非常抢眼，今年前5个月累计销量达到76662辆，相比去年同期增长达到50.5%！同时，宝马5系在5月份的单月销量也达到16868辆，成功登顶。不得不说，这一代的宝马5系非常成功，无论是空间还是舒适性都有显著提升，“开宝马、坐宝马”称赞的就是这一代宝马5系。在奔驰E级换装1.5T发动机之后，豪华C级轿车市场的“卧龙凤雏”就变成了宝马5系和奥迪A6L的较量。

奥迪A6L在5月份则交出了16610辆的成绩单，同比增长1.9%，榜单排名仅次于宝马5系。虽然单月销量被宝马5系反超，但在小智看来，奥迪A6L相比宝马5系定位要更精准一些，商务范更浓。而从今年1-5月的总销量来看，奥迪A6L也以78963辆的成绩继续保持第一。虽然奥迪A6L被许多车迷朋友吐槽以“降价换量”，但从结果上来看，也不能否认它是这个级别最受消费者欢迎的车型之一。

奔驰C级5月销量相比4月份有所下滑，为15248辆，同比下滑1.3%，是榜单前三车型中唯一销量出现下滑的车型。不过在小智看来这种实属情理之中，随着全新一代奔驰C级上市的临近，现款奔驰C级在清理库存的政策下，现车也会逐渐减少，在许多消费者都抱着抄底的心态去购车时，也会影响现款奔驰C级的终端售价，至于后面奔驰C级的价格会不会出现上涨，我们也只能看市场反应。所以，对于那些比较青睐现款奔驰C级的消费者来说，小智的建议是不要再等！

奥迪A4L在5月份的销量被前三名拉开了较大差距，为12860辆，不过相较于去年同期，奥迪A4L同比增长仍旧达到44.64%，表现尚可。相较于现款宝马3系和奔驰C级而言，中期改款后的奥迪A4L可以说是BBA中最为运动的车型，包括碳纤维内饰、19寸轮毂以及红色刹车卡钳等配置，让许多年轻人都为之青睐。当然，目前2020款奥迪A4L的终端优惠价在5万元左右，价格因素也是推动它销量增长的核心原因之一。

奔驰E在换装1.5T发动机之后，其销量就遭受到了一定程度的打击，而在中期改款之后，消费者对新款奔驰E的外观也是褒贬不一，而在今年3月份奔驰E级主力型号奔驰E260换回2.0T发动机之后，其销量也没有明显回暖。在5月份，奔驰E级销量为11934辆，同比下滑18.5%。可以看到，目前奔驰E级在和宝马5系以及奥迪A6L的较量中，也显得有些力不从心。

沃尔沃S90在降价换量这个策略上可谓是一条路走到底，目前终端优惠大概在8万元左右，而从5月份的销量数据来看，沃尔沃S90也是交出了3780辆的成绩单，同比增幅达4.1%。不过，单就从产品力上看，沃尔沃S90全系标配的2.0T高功率发动机+48V轻混系统、7个安全气囊、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表+9英寸中控屏等配置，还是颇具诚意。所以，对于那些预算有限但想够一够豪华品牌的消费者来说，沃尔沃S90的确是一个不错的选择！

红旗H9的单月销量相较4月份则出现了微弱的下滑，为1764辆。不过红旗H9定位于C+级豪华轿车，整车的气场相比BBA是有过之而无不及，无论是商务出行还是家用，在小智来看它都不输合资选手，再加上红旗H9高配车型还有3.0T V6可选，整体配置相较于合资竞品也要更高。所以，如果你对“国货”有足够的信心，那么红旗H9也是这个级别最具性价比的车型之一。

凯迪拉克CT6在获得J.D. Power2020年新车质量中大型豪华轿车双冠王之后，在今年1-5月份的总销量相较于去年有了些许提升，达到8427辆，同比增长6.9%。不过，相较于去年5月份2114辆的成绩，凯迪拉克CT6刚刚在5月份取得的1686辆的销售成绩确实有些不够看，在榜单中也只能排到第8的位置。

从5月份的高端轿车销量TOP8来看，宝马5系和奥迪A6L依旧是这个级别的状元和榜眼，其它车型短期内很难撼动它们的位置。其次，奔驰C级、奔驰E级以及凯迪拉克CT6是5月榜单中唯三出现销量下滑的车型，其中奔驰C级正在新老车型交替阶段当中，1.3%的同比滑坡在可接受范围内，但奔驰E级和凯迪拉克CT6的下滑幅度却较大，对于车企来说是一记警钟。另外值得一提的是，宝马3系本应该出现在这个榜单之中，它在5月份贡献了18575辆的优异成绩（乘联会将宝马3系纳入普通轿车范围内计算），销量甚至超过了雅阁、凯美瑞等车型。不过等到全新一代奔驰C级上市之后，奔驰或许可以在这个细分市场和宝马3系一较高下。