百公里加速2.1s，特斯拉Model S Plaid正式开始交付！
【有车以后 新车】6月11日晚，特斯拉举行线上直播，在美国弗里蒙特工厂正式向用户交付Model S Plaid版车型。
据消息，Model S Plaid版本预计在2022年的第一季度交付给中国用户，售价高达105.999万元。
全球最快量产车
“从Model S Plaid开始，特斯拉Model S已经从最速轿车，进化到了全球最快量产车”，马斯克如是说！
马斯克表示，把Model S打造成最快的量产车，是为了证明电动汽车是全方位领先汽油车的，无论是性能，还是其他一切。
根据此前曝光的新车消息，Model S Plaid车型最大功率750kW（折合成美制马力1020Ps），零百加速2.1s，在EPA测试标准下，续航里程达到628km。
值得一提的是，新款Model S Plaid版本四分之一英里加速赛成绩为9.247s，最高时速为244.77km/h；而前一记录保持者是布加迪以254.28km/h的速度，9.4s完成。
而平衡如此拔尖的性能和续航里程，Model S匹配的全新动力总成功不可没。根据资料，Model S Plaid采用前一后二的三电机驱动结构，并且采用了扭矩矢量分配装置。
外观设计与安全
马斯克表示：Model S Plaid通过了全部安全测试，并展示了一张PPT。PPT内容显示，自2011年以来，NHTSA安全机构测试过的车型，因事故受伤概率最小的车型里面，特斯拉包揽前5名。
在一众消费者关心的如何换挡问题上面（因为新Model S取消了怀挡），马斯克也进行了解答。称：用户只需要上车系安全带，踩下刹车后，车辆会自动判断行进方向并挂挡（感觉有点风险）。
在网上有网友具体分享了Model S Plaid的换挡方式，具体可以理解是两种方式，一种是当用户踩下刹车，中控大屏上会弹出前进、后退与驻车的选项，用户可以进行手动调节。
另外一种是半自动模式，在此模式下踩下刹车，车辆会根据周围障碍物自行判断是前进还是后退，并且仪表盘上会有提示前进或后退的方向，用户进行判断后，方向一致可踩下电门立马出发，反之可以通过大屏上的挡位按钮来更改方向。
在设计上Model S Plaid整体变化不大，主要是针对外形根据空气空力学进行了优化，轮圈、尾灯等细节处进行调整，并且增加了小尾翼，整体运动感更强一些。
另外，根据马斯克的说法，Model S Plaid的风阻系数低至0.208Cd，是量产车最低，比另一家造车新势力Lucid旗下的Lucid Air的0.21Cd以及奔驰EQS还要低。
肉眼可见的全新内饰
相比外观的小打小闹，Model S Plaid的内饰变化可以用焕然一新来形容。按照马斯克的说法，其全新内饰提供了专门为Autopilot优化的空间视野。
从此前曝光的内饰图看，Model S Plaid内饰更具科幻感，设计独特的方向盘和游戏手柄非常相似，看起来特斯拉这是真的打算让用户把Model S当玩具车来“玩”。
根据马斯克说法，用料上Model S Plaid版本的车内饰板材质为碳纤维，用料更高级，这也是和普通版车型最大的区别。但具体做工方面有没提升，就得看到实车才好下定论。
其次，我们可以看到在第二排，Model S Plaid座椅进行了优化。在保持原有的隐藏出风口以外，还配备了一块小尺寸的娱乐屏幕。据说内置车载游戏系统兼容无线控制手柄，满足后排用户的娱乐需求。
当然，最核心的还是那块17英寸，分辨率达到了2200×1300的全液晶触控中控屏幕，亮度和色彩保真度均有提升，响应时间也更短，还可调节左右倾斜角度，唯一的遗憾可能是HDR的缺失。
但这并不妨碍它成为Model S Plaid的游戏厅窗口。马斯克曾经说过，它支持《赛博朋克2077》游戏，而支撑这款游戏强大性能的就是它搭载的来自AMD的GPU。据说，性能可与PS5游戏机平手。
编辑点评
从Model S Plaid目前展现出来的产品力来看，不管是强大的性能，还是前沿的科技配置，都让它赚足了消费者的关注度，但高达105万人民币的价格也是不菲。对于这样的产品力以及价格，在座的各位看官你们觉得值吗？咱们留言评论区见！