SUV版卡罗拉来了，尺寸比C-HR大，售价却可能更低，预定爆款？
【有车以后 新车解读】卡罗拉的SUV版本要来了。6月2号，卡罗拉Cross正式在北美市场亮相；以往如果有新车在北美亮相我们也不会特别关注，但这次，丰田推出的是卡罗拉SUV版本，用屁股想都知道，这车进入中国只是时间问题。
虽然丰田一直在国内占有非常大的市场份额，但看细分领域的销量就知道，在A级SUV这个市场丰田真的算不上强势，C-HR和奕泽的销量一直不温不火，至于原因相信大家从各类段子里也略知一二，就是空间感极差的后排。
（C-HR）
而看着同样来自日本的XR-V、逍客等小兄弟在这领域混得风生水起，说不眼红，那是不可能的。而现在卡罗拉Cross出现了，而且身上还带有“卡罗拉”和“SUV”这两个销量密码，所以说不引进中国基本不可能。
（XR-V）
但话说回来，难道真的仅凭这两个标签卡罗拉Cross就能成为丰田在A级SUV市场里的杀招吗？
这车怎么样？
作为全新车型，卡罗拉Cross定位在C-HR和RAV4之间，在外观造型上它更接近大哥RAV4，不过在平台选择上，卡罗拉Cross是基于TNGA-C平台打造，和RAV4是有本质上的区别的，所以从这里我们也可以明白，想要期待它有越级的表现，比较难。
尺寸方面，卡罗拉Cross长宽高为4460×1825×1620mm，在车长方面它比C-HR长了70mm，轴距两者则保持一致，都为2640mm。不过就我个人猜测，这台卡罗拉Cross的后排空间表现应该会比C-HR好上不少，当然这里的好并不是说实际空间大了多少，而是感官感受上的好。
试过C-HR或者奕泽就知道，它的后排空间实际不算差，之所以让人感受不好，除了溜背影响之外还有就是它的后窗实在太小，车内的视觉空间延展性太差。而我们看卡罗拉Cross，不仅后窗面积更大，还在后方多加了一个小三角窗，这让车内一下就通透起来。
至于内饰方面，毕竟都叫卡罗拉Cross，自然内饰上也沿用了12代卡罗拉的设计，基本上除了一点缝线走势的变化外其他都保持一致。
值得一提的是，在公布的美版车型里，它中控这个8英寸的大屏是可以支持苹果 CarPlay 和 Android Auto 车机互联的，实用性有保证，希望以后如果国产也能保持这个标准，毕竟丰田车苦于没CarPlay久矣。
在细节配置上，卡罗拉Cross也有相对应的升级，比如车辆采用了JBL的九扬声器音响，而且像LE和XLE两个版本的前排还多了一个无线充电板，且后排也配了对应的两个USB接口，实用性增强。
当然，作为SUV版的卡罗拉，它最和轿车版本相比最重要的还是储物空间上的升级，像是后备厢，卡罗拉Cross的后排座椅支持4/6比例放倒，而且放倒后的空间比较规整，就直观感受上比C-HR的后备厢表现更优秀一些。
而且据介绍，这台卡罗拉Cross还会提供相应的配件拓展其物品装载能力，像车尾行李架、车顶行李架等。
至于动力方面，目前在北美亮相的这台卡罗拉Cross搭载的2.0L Dynamic Force自然吸气发动机，最大功率169马力，峰值扭矩203牛米，匹配的是CVT变速箱，而且有两驱和四驱两种选择。
需要重点提醒的是，只有四驱版本采用的是前后独立悬架，两驱版的卡罗拉Cross用的是前麦弗逊+后扭力梁的组合，这相比目前国内在售的C-HR或者轿车版卡罗拉都是有降级的。
最后安全配置方面，车辆全系标配丰田Safety Sense系统，而且在中高配车型上还有盲区监测、后方交叉路口预警系统以及9安全气囊，主被动安全配置丰富。
能成为爆款吗？
影响家用车销量最重要的因素当然是售价。从尺度定位看，这台卡罗拉Cross是大过C-HR的，所以按照正常思维，它的价格应该略高于C-HR，也就是高于14.18万，不过真的是这样吗？也不一定。
（C-HR）
我们假设该车未来真的会国产，首先在动力总成方面，它大概率会使用目前C-HR那套2.0L+CVT的动力和卡罗拉那套1.8L+ECVT的混动动力（小概率使用C-HR那套2.0L混动，成本太高，而且这样车辆的价格跨度过大）。
（1.8L混动）
第二就是我们上面提到的，这台卡罗拉Cross在两驱版本车型上还使用了后扭力梁悬架，虽然我们一直强调使用扭力梁不代表着车辆行驶品质差，但归根到底，扭力梁就是扭力梁，就像《食神》电影里周星驰做的那碗叉烧饭，就算再好吃，你一碗卖200，在路边小摊照样没人买单。所以使用了这个配置就注定了这台卡罗拉Cross的起售价不能高过于C-HR，个人斗胆猜测在13-18万之间。
而在这个价格以及这个定位下，卡罗拉Cross最大的对手自然是本田的XR-V和日产的逍客。至于这两台车目前在市场上的优势，其实很简单，就是空间和稳定性，不过这优势是相对其他品牌而言。
如果未来丰田真的推出卡罗拉Cross，XR-V和逍客这两个优势在它面前荡然无存，毕竟卡罗拉在国人心目中那就是质量的代名词；而从上面的分析也可以看出来，空间上卡罗拉Cross相比它的竞争对手也毫不逊色。
这样看，这台卡罗拉Cross似乎真的是预定爆款，不过最后还是要提醒一下，目前逍客和缤智（XR-V姊妹车型）也都处于换代的边缘，如果换代之后它们使用上了更先进的动力系统，那我们推测卡罗拉Cross使用的2.0L和1.8L混动这两套动力就显得有些不够看了。所以最后市场表现如何，可能还得明年才见分晓。
（全新缤智）
编辑小结
无论如何，卡罗拉Cross的推出对于丰田争夺A级SUV市场绝对是有力的一步，相比目前丰田市场上的C-HR，卡罗拉Cross无论是实用性还是价格都更具吸引力，而且车辆还有“卡罗拉”这个耳熟能详的金字招牌背书，一上市就有知名度，市场前景绝对值得期待。加入卡罗拉车友群加群