埃尔法还敢在中国加价20万？红旗首款MPV，或搭最新2.0T动力

目前即便国产中有领克、长城wey、星途等品牌已经走上了高端化，可在豪华汽车品牌序列里，真要和BBA、凯迪拉克等品牌比拼的，目前暂且还只有红旗能做到。毕竟红旗无论从品牌形象还是产品定位，都比较符合大家心中对豪华车的追求。

近几年，红旗也一直在不断发力，2021年1-5月累计销量突破了11.8万辆。最大的潜力股便是旗下中型SUV HS5，拿下了将近一半的销量。

放着如此好势头不突破，显然不符合我们“共和国长子”的信念。如今红旗品牌无论轿车和SUV都有着不错的市场表现，唯独缺失了MPV领域。你是否都好奇了，国产豪华MPV造出来会是怎样的呢？近日，有消息称，红旗豪华MPV即将登场，内部代号为“C095”，具体的时间线为：

2022年1月30日 试生产；

2022年4月30日 小批量生产；

2022年6月30日 开始正式量产；

2022年下半年（6-7月） 面试...

PS：以上信息为预计时间，最终确定时间以品牌为主

期待吗？就红旗品牌在国内的威望+未来发展，我可以毫不夸张地说：这台MPV的出现，定能让丰田埃尔法瑟瑟发抖！

从网上曝光的图来看，红旗全新豪华MPV采用了家族式设计语言，标志性直瀑式中网搭配两侧晶钻式LED大灯组。

车身侧面为双色车身，这在红旗车身上看到并不稀奇，不过你们也知道，双色车身最常见于诸如劳斯莱斯这样的超豪华车上，红旗的MPV如果真应用了这一设计，作为商务车，档次感将绝对不输丰田埃尔法。另外，从图上看新车使用的是侧滑门设计，虽不算越级，但我愿称之为高档MPV的“绝绝子”搭配！

不过，图片出现的红旗MPV造型并非官方发布，可能是试探，也可能是红旗粉丝绘制的假想图。但综合红旗全新车系中的Q系列商务车计划，红旗MPV已经是板上钉钉的事儿了。

根据最新消息，这台MPV将搭载代号为4GC20TD的横置2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成。这款发动机有望在今年年底进行投产，目前参数还未可知，预计将超过HS7和H9所采用的2.0T。我们知道红旗目前所使用的2.0T发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为380Nm；而丰田埃尔法的2.5L混动系统，综合功率为120kW，目测红旗MPV所采用的最新2.0T发动机优势更加突出。

未来，红旗豪华MPV的到来，必将丰富整个高端商务MPV市场，很大程度上也可能威胁到丰田埃尔法了。你们也知道，丰田埃尔法在国内就是稳稳地“加价大神”，其在广汽丰田下售卖，售价区间为81.9万-92万。不过市场普遍加价20万，白色的还要再贵上几万块。这就导致了，一台在日本本土仅352万日元（折合人民币大约为20万rmb）起售的普通家用MPV，来到国内后，水涨船高，成为百万豪车...

丰田埃尔法在国内的优势大概有三个：第一，明星效应，许多富豪将此车视为名流或者大佬们的保姆车，正因此，埃尔法成为了一台有钱人排斥其它阶层的绝好武器。第二，中国内地配额少，可市场需求量又大，供不应求，加价自然避免不了；第三，舒适的享受，车内装潢特别是二排，堪称“移动的豪华头等舱”。

埃尔法在中国的成功，具备了几大直击国人内心深处虚荣那一块的要点。那么未来红旗豪华MPV，能否超越它呢？我们可以分析下：

首先，从品牌力而言，红旗在中国拥有非常浓厚的历史积淀，这种中国式豪华已经深入人心，且国人始终对其有着深深的情怀。一定程度上，它的品牌影响力也不输丰田埃尔法在高阶层的认可度，通俗点来说：红旗开出去排面并不会输埃尔法。

其次，从产品质素上来看，虽然目前红旗MPV还在筹备阶段，但参考现在的产品，比如拿红旗H9抗衡奔驰E级，或者说奥迪A6L，基本都不会输阵。你看外观够端庄大气吧，虽然有点儿显老气，但在父字辈那里还是很吃香的。你看内饰够科技化吧，入眼皆是屏幕，做工精致。你看动力够得劲吧，2.0T四缸+48V轻混版本动力参数一点不输奥迪A6L的2.0T高功率发动机。

图为老款奔驰E级

此外，价格优势肯定是会有的，如果没有，你打我吧！至少埃尔法这种加价20万的事，我们大红旗想必做不来~

总的来说，红旗MPV的诞生，不仅将会丰富红旗的产品品类，同时也能让国产品牌加入高端豪华MPV阵容。国人是否会买账呢？就要留给消费者去说了。

如果是你，你会为了民族的MPV，放弃加价的埃尔法吗？留言探讨下吧！