千呼万唤始出来！独家抢鲜实拍广汽新能源Aion S

正向研发，诞生于第二代纯电专属平台

众所周知，传统车企由于有“历史包袱”的阻碍，其向新能源领域转型是需要付出莫大勇气的。但广汽传祺敢于做第一个吃螃蟹的人，继推出第一代纯电专属平台后，又在去年推出了第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）。而Aion S正是GEP平台的开山之作，相比较于油改电车型，诞生于纯电平台下的纯电动车具有非常大的技术优势，Aion S不仅做到了到更大的空间、更低的电耗、更好的安全性以及更强的性能，而且里里外外都是全新设计。

外观设计原创度高，风阻系数媲美特斯拉

整车造型方面，Aion S采用了全新的设计理念，具有很高的原创度，而且还有高颜值。同时，正向研发的优势也使得Aion S达到了0.245Cd超低风阻系数，这一数据与特斯拉Model S不相上下。相关数据显示，当车速超过100km/h时，风阻引起的能量消耗能占到整车能耗的69%。在NEDC综合工况下，风阻系数降低0.01，纯电动汽车的续航里程将增加约4.5km。超低的风阻系数有助于Aion S能够更好的续航表现。

Aion S定位于紧凑型轿车，车身长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm。

Aion S整体造型非常动感，同时我们可以看到很多符合时下年轻消费群体喜好的设计元素。最典型的是车身侧面采用了“高能脉冲”的腰线设计，动感流畅的线条勾勒出酷似轿跑般的车身，再加上黑色的车顶设计和溜背式的C柱造型，俨然一副蓄势待发的样子，让人感觉到的不仅仅是动感，还有极致的性能。

车头部分，T字型LED前大灯组具有非常高的辨识度，搭配略带进攻性的前杠，营造出非常强烈的视觉冲击力。LOGO的底色为蓝色，表明了其新能源身份。下方配备有摄像头和集成模块，猜测应该是自动泊车、自适应巡航等驾驶辅助功能的硬件基础。

前保杠两侧下方为导流通风口，起到为刹车系统降温和降低风阻的作用。

外后视镜调节方式为电动调节，支持加热、折叠功能。同时也配备了摄像头，具有360度全景影像功能。

展车前后轮均配备了规格为235/40 ZR19米其林高性能轮胎，符合Aion S运动车型的定位。

左右后翼子板上方各有一个充电接口

贯穿式的尾灯是目前主流的设计之一，小鸭尾式的车尾造型也为整车增添了一份俏皮和时尚感。后保险杠下方的黑色饰板在细节处提升了质感和高级感

展车带有全景天窗，目测透光范围可延伸至后排中部

Aion S的悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，得益于纯电平台正向研发，Aion S的底盘做到了十分平整。

要说明的是由于展车并未完全开放，关于内饰和空间部分没有进行体验。但据官方称，在乘坐空间方面，Aion S采用“鲸空间”座舱设计，A柱前移，C柱后移，实现了超低风阻与超大空间的兼顾。从数据来看，4768mm的车长和2750mm的轴距已经接近中级车的水准。

在这要着重介绍一下Aion S关于整车空间布局的设计理念：以电池和电驱为中心布局，实现乘员空间的最大化和机舱空间的最小化。什么意思呢？虽然Aion S属于正向研发车型，具有大空间、长轴距的优势，具备装载更多动力电池的能力。但出于轻量化考虑，设计师另辟蹊径，反而是通过降低风阻来实现更长续航性能，从而尽量少装电池，尽可能地给用户提供更大的乘坐空间。

电池PACK能量密度高达170-180Wh/kg，综合续航突破500km

动力方面，广汽新能源Aion S将采用宁德时代最新一代的三元锂电池技术，电池包能量密度高达170-180Wh/kg，NEDC综合续航里程510km，等速最大续航里程630km。电池组还采用了最新一代的BMS电池管理系统，确保电池安全，提升电池性能。值得一提的是，Aion S还拥有全球首款太阳能自循环生态座舱，可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多种功能。

电机方面，Aion S采用了深度集成的高性能电机、电控和差速器"三合一”电驱系统，带来更好车身轻量化的同时性能也更强。Aion S所搭载的电机类型为永磁同步电机，并提供两个版本，最高功率150kW，最大扭矩350Nm。

可实现更智能的AI人机交互和AI自动驾驶技术

在智能科技方面，Aion S带来更智能的AI人机交互和AI自动驾驶技术。广汽新能源与腾讯车联在语音、微信和车载小程序方面进一步深入合作，为Aion S带来了广汽新能源AI系统2.0版，腾讯/高德双地图系统也升级至3.0版，另外还新增了全系统OTA升级功能。

此外，Aion S还配备高性能四核CPU处理器，并搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶技术。同时，VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶等技术的应用，使Aion S成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。

支持私人专属定制，个性化明显

广汽新能源一直在努力打造以用户为中心的全新服务模式。用户可通过广汽新能源APP进行私人专属车型定制，享受个性化体验，甚至深度参与到汽车的设计制造环节中。

写在最后

第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的推出意味着广汽新能源进入了新能源2.0时代。作为2.0时代的首款车型，Aion S具有长续航、AI智能、AI自动驾驶、个性化定制等诸多亮点，整体来看是一款非常具有竞争力的产品，非常值得期待，电驹也会在5月份新车上市后第一时间为大家带来试驾体验报告。