为什么车企都热衷于去吐鲁番“赶烤”？

据不完全统计，最近这几年每年都有超过190家企业，2150辆车和4800多人在吐鲁番进行试车实验。

一说到吐鲁番，小时候会因为困住唐僧师徒的火焰山而印象深刻；上学后又因为语文课本中一篇《吐鲁番的葡萄沟》而对吐鲁番充满好感；也曾在初中的地理上因吐鲁番是中国地势最低的地方而充满好奇；但万万没想到的是，在进入汽车圈之后吐鲁番依然是一个提及频率极高的地方。

吐鲁番究竟有什么魅力？

6月6日，正是一年一度高三学子们磨刀霍霍开赴考场的日子，一起接受考验的还有掀起造车运动的恒驰汽车。据了解，恒驰汽车本次将率恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车前往吐鲁番进行夏季测试，其目的在于全面验证恒驰三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件的可靠性和耐久性，完成整车全系统的耐久考核、总成性能考核及标定测试。

众所周知，一辆新车在完全量产上市之前要进行数以万计的测试，其中就包含耐久性、可靠性以及NVH和安全等等，除了这些实验室内的实验之外，在产品的开发过程中时实际上还有“环境适应性测试”。具体来说，这便是我们经常听到的高温、高寒和高海拔的“三高实验”。

恒驰汽车在今年2月由许家印亲自带队前往内蒙牙克石进行冬季测试，这一次前往吐鲁番正是“环境适应性测试”的加码。深居亚欧大陆腹地的吐鲁番干旱少雨，年平均日照时数为2912小时，年平均0°C角太阳总辐射为5513MJ/m²。每年6—8月平均气温高于38℃，高于40℃的天数达到35—40天，夏季正午地面温度可升至75℃，是各种涂镀层、材料、汽车整车及零部件最理想的干热环境大气暴露试验场所。

也正是基于如此“得天独厚”的自然条件，吐鲁番当前拥有新疆吐鲁番自然环境试验中心和上汽大众（吐鲁番）试验中心，其中前者能够开展汽车整车、汽车零部件、塑料制品、 涂层制品、橡胶制品等7大类2个产品101个参数检验工作和材料及制品的大气暴露试验；后者则为世界最大、国内首个热带综合性试验场。

没有芭蕉扇，新能源只能硬翻火焰山

高温环境试验开发与验证要点包括整车的动力性、舒适性、耐热性、内饰件气味和空调的降温及冷机起动等性能。例如：高温和湿热环境下，温度上升很快，且不容易降低，高温环境对汽车空调的降温性能是一个巨大的考验。如何让车辆在高温环境下迅速降温，并保持在一个相对舒适的温度，是空调系统需要重点考虑的。同时在高温环境下，由于进气温度和燃油温度上升，会影响发动机的输出功率，进而影响整车的动力性。在高温环境下持续行驶，也是对整车、系统和零部件、橡胶件和塑料件耐热性能的考验，同时还要验证这些橡胶件、塑料件和内饰件在高温环境下是否会散发出让人难以忍受的气味。

对于燃油车来说，这些高温测试项目已经极为严苛了，但是对于新能源而言噩梦或许才刚刚开始。因为，我们都清楚无论是充放电还是高速驾驶情况下，高温对于电路电控的考验通常是致命性的。这也是为什么一到夏天，新能源汽车自燃、爆炸的事故就普遍增多的根源所在。

所以，除了传统的样车故障、功能操作以及整车匹配等适应性实验以外，新能源车在进行高温测试时更重要的工作是在高温下标定验证电池、电驱热管理系统、标定验证动力系统高温耐候性 、标定充配电系统以及验证车联网系统的高温稳定性等。通常持续数月的不同项目的高温实验过程中，包括城市路况、山路、扬尘路、砂石路、怠速工况、高温暴晒，高温充电兼容性和可靠性等来考察新能源产品的整车高温耐候性。

《西游记》中，孙悟空尚且还能三借芭蕉扇扑灭火焰山方能通过，但是在新能源车企的高温测试中则没有任何捷径可言，只能靠真本领通过吐鲁番极限气候的考验才能迈入量产阶段。

五车齐发“赶烤”，恒驰量产在即

尽管越来越多的车企选择前往吐鲁番进行高温测试，但像恒驰这样一口气同时将5款新车送上测试场，还是头一次。这也从另外一个层面展示了一直以来的“恒大速度”。

2020年8月份，恒驰用了一场“惊为天人”的新品发布会正式揭开了恒大造车的面纱，在恒大推动与多家工程技术龙头合作共同研发14款车型，并在首场发布会上一口气发布六款产品，涵盖轿车/SUV/MPV，让圈内人目瞪口呆。今年4月份的上海车展，恒驰展台亮相了其中的九款新品，并且恒驰汽车先后在德国、瑞典、奥地利完成了技术测试之后，又在今年前往牙克石接受高寒测试。到现在五款产品奔赴吐鲁番接受考验，恒大正用自己雷厉风行的节奏回应入局造车的质疑。

恒大汽车总裁刘永灼在启动仪式上表示，恒大造车争分夺秒，将以最严苛的要求完成一系列测试，确保恒驰核心技术世界领先、产品品质世界一流。据了解，恒大目前在全球布局十大零部件及整车生产基地，其中以工业4.0标准打造的天津、上海、广州等生产基地已启动试生产调试，预计今年下半年恒驰系列试生产、明年大规模量产交付。

作为后来者，恒大从宣布造车至今不过三年时间，但是回顾许家印“十五字方针”，这的确是整合全球资源实现后发先至赶超的最佳办法。这并非是恒大“财大气粗”的表现而是恒驰躬耕入局的坚毅魄力。

吐鲁番不仅是对产品的一场严苛考验，更应该是恒驰通往量产道路上的一座里程碑。至少，目前我们看到的恒大实际上已经是“万事俱备，只待量产”。