改款堪比换代，起亚智跑Ace究竟有多“豪横”？

在2020年广州车展上，东风悦达起亚全新车型智跑Ace首次以概念车身份亮相，作为SUV主力车型智跑的改款产品，智跑Ace自然也收获了不少年轻消费者的关注。今年上海车展期间，智跑Ace的量产版车型正式发布，作为起亚换标后推出的首款车型，智跑ACE计划在7月正式上市。

作为曾经合资SUV市场中的标杆车型，起亚智跑经过11年的发展，已经赢得了广泛的市场口碑。而今年也是东风悦达起亚开启“破圈向上、品牌重塑”的起步之年，智跑ACE的推出自然也将品牌发展的新征程上发挥出重要作用。

虽然只是中期改款车型，但智跑Ace设计方面变化可以说是堪比换代。行业内首创的“高能泵感美学”设计，则让智跑ACE的受众人群更加年轻化。整体来看，智跑Ace的车身线条硬朗，充满了力量感。

新车拥有两种不同风格的外观方案，繁星点阵式横向中网和瀑布流水式竖纹中网，匹配“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”日间行车灯，进一步突出了外观识别度。

新加入的GT-Line版本提供了全新的前后运动包围，全黑的车顶行李架，全黑的后视镜外壳以及车门底部的橘色GT-Line饰板，全新的18英寸轮圈也颇具视觉冲击力。

车尾相比老款更干练，内凹的后备箱盖突出了层次感，单尾灯设计让车尾显得更加简洁。同时，尾部众多横向设计元素、宽大下护板、赛车化的尾部扩散器，则进一步显露出智跑ACE的运动画风。

相比于硬朗的外观设计，智跑Ace的内饰更专注于沉浸式的泵感科技运动驾驶氛围。悬浮式10.25英寸显示屏和全触控空调控制面板形成了全新穿插连接方式，在突出科技感、设计感的同时，也进一步提升了智能化操作的便利性。

座椅的整体造型没有变化，无论前排还是后排都提供了不错的乘坐舒适性，GT-Line车型还加入了专属的印花和全新的纹理，透气性更好。新车的储物空间更人性化、前排挡把两侧增加了两个小储物盒来容纳零碎物品，充电接口也进一步增多、后排充电接口旁增加了一个储物槽，不常用的物品也有地方存放。

在动力方面，智跑ACE提供了1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气两种动力方案，其中全新的1.5T高功率发动机，最大功率达到200Ps，峰值扭矩253Nm。而2.0L发动机的最大功率为161Ps，峰值扭矩193Nm。传动方面，与两款发动机匹配的是6速手自一体和7速DCT双离合变速箱。

仔细观察不难发现，前几年汽车圈里流行的“柔和”、“圆润”、“饱满”的设计风格，近几年在新推出或换代的城市SUV上统统做了调整，变成了有棱有角，渐渐趋向于“硬派”。当硬派设计逐步回归主流汽车市场，已上市的硬派产品获得了广泛的关注和不错的市场响应。

目前随着起亚的品牌焕新在全球同步开启，起亚也同步提出了“对立统一”全新的设计理念。而硬朗的风格也一直是智跑车系的设计特质，智跑Ace的推出无疑将硬朗风格解析为现代感的造型，带来让人为之一振、表里如一的热血泵感。

同时，被定义为“全球首款Ace级SUV”的东风悦达起亚智跑Ace，也凭借着设计、动力、科技等优势，意在终结合资紧凑级SUV仅有“经济适用车”的固有格局，并打开新的市场局面。

综上所述，东风悦达起亚推出智跑ACE可以说是诚意十足，如果最终售价仍能保持此前10到15万元的价格区间，这款堪比换代的改款车型仍然是一款十分值得追捧的SUV。同时，其搭载的全新1.5T动力表现也足够令人期待。毕竟在年轻人群为主流的当下，一款有颜值又好开的SUV并不缺乏关注和追捧。