改装展会上那些让人兴奋的改装车
记得往年去参观东京改装展，让所有人最兴奋的不是展区而是停车场。究其原因，那里的代入感很强，如果说舞台上的各色Demo Car是理想主义的话，停车场便是最直白的现实。
GT Show也有这样的“停车场”，只不过我们设置在了展馆内。
今年现场，我们邀请了超过30家车友俱乐部入驻E3、F3、G3展馆，并设立了多个主题展区，我们就这样面对面，产生共鸣，碰撞灵感，享受这场关于共同热爱的盛宴。
黑白映像
我们用颜色表达主张，我们赋予红绿蓝以情绪和意识，于是诞生了无尽的可能，让每种思想成为唯一的存在。而当一切归零，世界回到非黑即白，喧嚣远去，尘埃落定，只剩下宁静与纯粹围绕左右。
所以当你步入“黑白映像”展区，你的情绪会自然而然平复下来，只是这平复尚未喘息，即刻被各位主角消灭得一干二净了。
黑、白最适合表达纯粹，无论性能的还是姿态的。纯粹因为内敛，没有了五彩斑斓的张扬，简单的黑或白都需要你用心去体会。
第一台野马只露出了前半身，但不阻碍他成为焦点。宽体，气动，拉力灯和拉力元素轮圈也是不错的混搭，姿态到位的同时，车头引擎盖却兀然探出半颗涡轮来，没有个大几百匹怕是对不住这引擎开窗。
相比于白色，黑色表现竞技就极端不少，阵中无论是NISMO 370Z还是凯迪拉克ATS，又或者那几台结伴的宝马，在夜色的掩映下，他们伺机而动，似要去制造一些不为人知的大动静。
跟隔壁的千匹斗兽展区以及速度与激情展区一样，这些都是我们今年初尝试的主题展区，呈现的效果一定不非常完美，但这次有了各位看官的认可与鼓励，我们接下去便有了把他们做到完美的动力。
万马奔腾
“黑白映像”的隔壁是另一个小主题展区“万马奔腾”，野马与宝马两个阵营谁也不愿服了谁。
这一代野马可谓大热门，虽说变成全球车型的他失去了往昔浓郁的美国味，但能够让全球车迷都有机会拥有野马也是福特一个非常棒的决策了。更难得的是这一代野马降低了价格门槛，这也是野马改装能够百花齐放的重要原因。
另一边的宝马就不用说了，天生的运动基因让全系都是热门。
这其中停在C位的F20尤为显眼。他移植了F87 M2的车头，加上一身黑，乍一眼真会看错。虽然F20的车头也很美，但显然新车头让他的攻击性更强。另外还有几样元素足以让你对这台车敬而远之，拆空的格栅，R888热熔胎以及车内的RECARO“大耳朵”赛用桶椅，所以即便这是一台使用了气动避震的F20，大概性能也是不容小觑的。
另外在该展区的尽头停着一台红色的E31 8系，年轻一些的车迷可能都没见过。这是宝马上世纪末的一台大型旗舰GT，漂亮的翻灯设计，V8&V12的动力，尽管不那么成功，但还是所有BMW车迷所热爱的对象。
不老车
而在主舞台观众席两侧又是另外的情景，一群志在千里的老骥汇集于此，向时代展示着他们永不落幕的光彩。
日系车迷会因为XE10“咬地鲨”以及GC翼豹而动容，W116、W126 S-class以及凯迪拉克Fleetwood则会将你带入更深的回忆旋涡。萨博95会让喜欢小众车的车迷感怀，12代皇冠则完美演绎着VIP风格。
在靠近主舞台一点，是车友会“皖式不恭”的秀场，四位德系当红小生披着齐刷刷的米色外衣疯狂吸引过路人的眼光。
观众席正背后是四台挑战者和一台野马组成的美系team，同样让人大过眼瘾。
再过去一步，那里停着我个人认为全场最赞的作品——克莱斯勒PT漫步者。
一台车的细节能恐怖到什么程度，请看这台车。
钢丝轮圈，缠绕着丝巾的后视镜，挡风玻璃上的扰流板，火箭尾灯，备胎装饰罩，每一处都很到位，且所有元素格调统一，可以说完整度很高了。
很难理解为何这台车当年屡登各种丑车盘点，明明很优秀的复古设计，经过这么多年后再看更为出色了，浓郁的美国风味。
近来PT漫步者有点火热的迹象，估计二手行情又得上涨了，求二手车商们放过“情怀”二字。另外这年头能这么用心玩老车的人太难得了，respect！
见证中国崛起
“见证中国崛起”主题展区的设立让所有参观者倍感自豪。
这里有中国制造的整车，有中国制造的改装零件，更有中国风的改装元素，总之这里是近年中国汽车文化发展的一个小缩影。
我们见到了中国性能车先驱领克03+，虽说改件暂时还不是很多，但车友们已是不亦乐乎。我们还见到了老熟人，那台赛道化风格化改装的欧拉黑猫，当你再觉得玩小众车难的时候请看看他就好。还有那台低趴的荣威iMAX8，后窗堆着石狮子、滕王阁模型、滕王阁卷烟，还用电子屏写着“我爱南昌”的尚酷，他们的出现让人振奋。
不管这是不是所谓的“CDM”，也不管现阶段的CDM是不是一个褒义词，属于国人自己的改装正蔚然成风不是么，接下去我们要做的，是让这股CDM风变得正统和具有精髓，任重道远，一起努力。
主题展区之外更有说不尽的优秀案例，《阿巳与小铃铛》国漫涂装的A45 CP，《龙珠》主题的酷熊，默默移植红头机坚守性能初心的思域，唤起无限回忆的Hellaflush践行者宝来，“怪异”且夸张的日产juke…抱歉，篇幅有限实在无从细说。
还是那句话，也许你和你的作品并不能做到鹤立鸡群，但只要倾注了心思，你们就是最棒的，也一定会被赏识。
2021年GT Show已落幕，很感谢所有其中的车友，感谢你们的信任和认可，感谢你们的配合展出，更感谢你们五年的同行。
我们没有多么宏伟的愿望与理想，只是希望国内汽车文化环境能好一些，这不是一种奢望，是可以一起努力达成的。
于是我们坚持举办GT Show，这是我们的一份力，微薄但真诚。
