理想是众多造车新势力中比较出彩的一个车企,理想与大多数新能源车不同,采用的是增程式混动动力系统,续航焦虑没有电动车那么严重。而在全新的理想ONE上,对续航做出了优化,下面让我们一起来看看这辆车吧!
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首先是它的前脸造型设计,整体造型是很比较方正的,长方形造型的中网内部点缀着蜂窝状,不仔细看其实注意不出来,但是整体还是显得前脸比较的沉稳大气。两侧的大灯造型设计的比较细长,内部一根饰条由两侧出发贯穿中网。底部的造型设计立体感比较强,让整体方正的造型显得不是过于的严肃了。
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侧面的造型和前脸风格都是比较相符的,都属于比较方正的设计,整体会显得更加的有安全感,侧面的线条感也不是很强整体还是比较圆润的,底部稍微有一些凹凸立体感,给整个侧面增加了层次感和设计感,五辐花瓣式的轮毂设计在整个侧面来说还是比较精致显眼的,给侧面增加了不少的质感。
看到尾部的时候,就可以看出来它整体就属于一块“板砖”的造型,还是比较硬朗的。整个尾部的设计是十分简单大方的,贯穿式的尾灯给尾部增加了不少的层次感,中间的银色饰条和前脸的大灯形成的呼应,但是整个尾部的凹凸立体感的设计还是比较少的,稍显的比较平面。
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内饰整个色调还是比较鲜明的,黄黑配色在视觉上效果还是比较强的,中控台的设计整体也是十分的简洁大方,三联屏设计让整个内饰显得十分的有科技感,电子换挡机构的设计也是简约感十足,整个内饰的设计就是简约但是又没有失掉该有的质感,还是很有档次的。
动力方面,全新理想ONE搭载了最大马力333PS的电动机,最大扭矩为455N.m,最高车速可以达到172km/h。百公里加速仅为6.5秒。该车的纯电续航为188km,相对于旧版来说做出了一定的优化。综合续航也提升到了1080km,能够适应大多数的用车场景。售价上比旧款贵1万,售价为33.8万元。