4秒内破百很爽，可一不小心，它就是“夺命镰刀”

最近各位应该关注了驾考新规这个话题，从6月1日开始，全新驾考规定宣布自动挡科目二取消坡道定点停车和起步，对于考生来说，这是一个不错的消息。但很多网友却有些忧心忡忡，因为最近关于汽车事故的新闻太多了，也不是有意要吐槽特斯拉这个品牌，但现在每天打开手机上的新闻APP，总能看见那么几条关于特斯拉事故的消息。

前段时间，特斯拉高管还曾发表“加强消费者教育”之类的言论，虽然态度傲慢，但是提升消费者的安全驾驶意识与驾驶技能，还是非常有必要的，尤其在车企都以高性能为卖点的当下，6秒内、5秒内、4秒内破百的速度是很爽，但是并非所有人都能驾驭得了。

以特斯拉Model 3为例，即便是标准续航后驱升级版，它的百公里加速仅5.6S，最高车速为225km/h，这是亮点，也是“夺命镰刀”，只要一不注意深踩了加速踏板，那么整辆车就会“蹿”出去，电机的特性使得它第一时间就达到最大扭矩，其G值足以让你脑海空白许久。

所以对于那些崇尚高性能的朋友来说，学会驾驭与提升安全意识尤为重要。而目前多数新手司机在驾考期间的时速大部分都没有超过50-60km/h，如果考的是手动挡，那估计全程最高就是四挡，与当下动辄6秒、5秒破百的极致加速体验相差甚远。

当汽车市场的发展趋势变了，相应的驾考规则也应该发生改变，特别是当追求高性能成为一种流行态势时，厂家如何做好安全配套、相关部门如何用政策规避风险、驾校如何培养安全

意识与驾驶技能，都是一个值得长期探讨的话题。