暴雨天涉水行驶的正确姿势是什么？十年老司机来告诉你！

对于车辆的最大涉水深度，很多老司机都说不要超过轮胎的二分之一或排气管的位置，其实以现在车辆的排气压力和车门密封性来看，实际的涉水能力也不止于此，这里主要看发动机的进气位置，一般都在发动机舱上面，所以一般车辆的涉水深度的极限大概在引擎盖的位置。但考虑水不是静止的会有起伏，因此实际的安全涉水能力会略低于发动机进气口的位置。

同时在遇到积水深度变化较大的区域，比如隧道、下沉式立交桥还是不要轻易冒险。另外虽然SUV的涉水深度一般比轿车要高一些，但千万别当船开，不同的SUV车型的最大安全涉水深度也天差地别。比如路虎揽胜安全涉水深度为900mm，陆巡是750mm，奔驰GLS是700mm，但级别相差不大的宝马X5只有400mm。

除此之外，大咖提醒如果你的车辆搭载的干式双离合变速箱，最好不要冒险涉水，干式双离合有通风孔并且位置基本都比发动机进气口要低，进水很容易造成腐蚀损坏，不过也有少数干式双离合通风孔比较高，比如奇瑞瑞虎7的通风口高度有600mm。

大概判断出自己的车辆能应付水面后，保持低档位低速通过即可，速度控制在20km/h以内，整个过程尽量做到不停车、不换挡、不收油门。

很多人觉得快速通过能够缩短涉水的时间看起来还比较帅，其实这样非常危险。一方面是在涉水时如果速度太快，车头前面的水位会被推高从而有可能一部分水没过引擎盖导致发动机进水。另一方面，如果速度过快势必会导致需要减速的情形，这个时候松油门可能导致排气压力不够从而导致排气管回灌雨水，从而导致三元催化等部件的损坏。

在暴雨天不管你的车辆是停在车库被淹或是在路上被困，主要关注两种车险，车损险和涉水险。这里先讲一下后者，虽然现在很多的险种都有了不计免赔，但涉水险一般还是有15-20%的免赔率，在购买保险时要咨询清楚。

涉水险是专门为发动机购买的附加险，它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但也有以下三种情况不赔偿的：第一、车辆在路上熄火后“二次启动”的，这里老司机一般都懂，反正记住在涉水情况下发动机无论因为什么熄火了，不要再启动就好；第二、明知道当前道路积水严重还故意涉水导致发动机损坏的，这里大咖建议大家记得及时拍视频和照片保留证据，比如是因为暴雨天前面堵车才导致在路上涉水的；第三就是没有年检的了。涉水险的价格大概在100元左右，如果所在的地区夏季经常有暴雨或类似洪水的情况，建议购买一下。

涉水险是只赔付发动机的，而其他方面的损失，比如空调系统、内饰损坏等都是车损险的范围，比如车放在车库被淹，这个时候记得尽量在48个小时内拍照并联系保险公司，是可以全额赔付（已经购买了不计免赔）的，如果同时购买了涉水险，则发动机部分也不用担心。

上述这些针对的是燃油车，如果你的爱车是辆纯电车型，关注下新车的防水等级，如果达到了IP67甚至更高的水平，那么短时间的涉水可以说是毫无压力了。最后再次提醒涉水行驶要根据具体车型量力而行，如果不幸在半路上发动机熄火，千万不要再次启动，在维修时发动机是否二次启动修理师傅是看得出来的，千万不要有侥幸心理。