新建账号专发律师函 特斯拉：“总有刁民想害朕”

受车主维权、刹车失灵等事件的影响，特斯拉今年以来深陷舆论漩涡，在陶琳一手酿造公关史上最大“惨案”之后，特斯拉终究还是坐不住了。

6月1日，@特斯拉法务部官方微博账号开通，微博简介为“独立思考，明辨是非”，微博认证公司为特斯拉(上海)有限公司，审核时间为2021年5月31日。除了微博平台，特斯拉法务部还在抖音、今日头条等平台注册了相同的帐号。

目前该账号在任何平台都尚未发布任何内容，仅关注了10个账号包括特斯拉及特斯拉团队成员马斯克等账号，以及两个自媒体账号。

而作为两个自媒体账号中的一个，5月29日，今日头条自媒体博主“五千年的兔子”发帖称，特斯拉法务部私信了自己，声称公司已经在北京法院提起诉讼，而博主可以联系对方进行沟通。

私信内容是：我司注意到您仍在持续发布涉及我司的侵权内容。请知悉，我司已在北京法院提起诉讼。如希望进一步沟通，请通过上述联系方式联系。

特斯拉法务部还在帖子下面评论称，“互联网不是法外之地”。

面对特斯拉法务部的私信，“五千年的兔子”选择了“硬刚”，将自己分析特斯拉车辆数据的文章置了顶，还表示“会不会赔偿很多钱”。

有点意思。

其实很明显的一点是，特斯拉特意开通法务部账号，设立专门发声途径，是特斯拉要通过法律手段坚决维护自身声誉的一个信号，说白了可以理解成特斯拉同样选择了“硬刚”。这样的方式相当新奇，毕竟此前几乎没有品牌这样做。

在“正常”人眼里看来，应对这种质量问题和公共信任危机，正常做法是去做好品控，这是一个根本措施，然后去倾听公众的不满和意见，慢慢地扭转不利处境。

但特斯拉的选择从来与众不同，他们几乎从来没有承认过自己的车在技术上有硬伤，全是车主的操作有问题，老是犯要刹车却踩了油门的问题，要么就是中国的电网不好，我们特斯拉又有什么坏心眼儿呢？都是那些想讹人的车主和无良的媒体抹黑！

当然了，客观来说特斯拉受到的关注确实是过度的，几乎每一次特斯拉出现疑似的质量问题和消费纠纷，都会被媒体拿来大肆报道，一报道就要上热搜。而且这种消息爆出来以后，不管最后证明是车有问题，还是车主有鬼，特斯拉在路人心里的印象都多少会受到影响，这样的例子多了，日子当然很不好过。

就拿销量来说，乘联会数据显示，特斯拉今年4月在华销量为11954辆，环比下跌65.51%。其中，特斯拉的主力销售车型Model 3在4月份的上险销量为6431辆，环比下跌73.75%，这也是Model 3上险销量在今年首次跌破1万辆。

据新浪科技报道称，特斯拉5月在华订单较4月减少了近一半。报告显示，特斯拉在中国的月度净订单从4月份的超过1.8万份降至5月份的约9800份。据瑞信发布的最新报告显示，特斯拉在全球电动汽车的市场份额也出现了下降，由3月份的29%骤降至4月份的11%。

同时由于一系列负面消息影响，特斯拉的股价也一直处于疲软状态。截至美东时间6月3日收盘，特斯拉股价下跌5.33%，报收572.84美元/股，市值一天蒸发310亿美元（约合人民币1990亿元）。相比今年1月高点，特斯拉股价已下滑36%，总市值更是蒸发超过3150亿美元（约合人民币20174亿元），目前总市值5518亿美元。

口碑的滑铁卢让特斯拉输了销量、输了股价，这是不争的事实。不过换个角度去想，在败给流量之前，特斯拉也享受过好声誉的流量带来的红利啊。水能载舟、亦能覆舟的道理，小学生都懂，特斯拉就这么想不通？