5月销量抢先看，三家传统车企销量暴涨三位数
日前，包括本田、凯迪拉克在内的多家车企公布5月销量，总体数据一片飘红，正应了那句，“学霸总迫不及待晒出成绩单”。接下来，我们就给大家看看，各家车企的具体销量情况。
本田在华前5个月销量同比增长142.3%
6月3日，本田中国发布了最新的终端汽车销量。数据显示，今年5月本田在中国市场共售出12.87万辆，前5个月终端累计销量约为66.84辆，同比增长142.3%。 其中广汽本田5月共售出6.2万辆，前5个月累计销量30.7万辆。东风本田5月销量大概在6.6万辆左右。
本田锐·混动系统车型表现不俗，5月终端销量高达2万辆，同比增长21.7%。在新能源车大力发展的当下，混动车型已成为本田不可或缺的销量增长点。在我看来，如果不受芯片供应问题的影响，本田在华销量还可以更好。
从4月份销量可预计，具体车型方面，本田CR-V、皓影，以及两款小车XR-V和缤智，相信在这个月都能贡献出不错的销量。
广汽埃安：5月销量10395辆，同比大涨154%
在传统车企转型为智能电动汽车的诸多企业中，广汽埃安是不错的样本。据广汽埃安公布的最新销量数据显示，其2021年5月的销量突破1万辆，同比大涨154%。
目前，广汽埃安品牌旗下拥有4款车型，分别为AION S、AION LX、AION V以及AION Y。而主要的销量担当是AION S，其在今年5月迎来了第10万辆整车下线。
日前，网上曝光了广汽埃安AION S Plus新车图，其在设计方面使用了部分ENO.146概念车的基因，较低的风阻将是新车最大的看点，参考ENO.146概念车的风阻系数为0.146，比新款特斯拉Model S还低。
红旗：1-5月累计销量11.8万辆
作为总是抢先公布销量的中国品牌，红旗在5月31日就已经公布了1-5月的销量数据，官方数据显示，红旗1-5月累计销量达到了11.8万辆，同比增长116%，结合前4个月的销量数据，借此可推算出红旗5月销量应该为2.6万辆左右。
对于红旗的火爆，我们将其归结为产品形象转型的成功，更年轻、更时尚的设计风格俘获不少消费者喜好。目前，红旗旗下除了H5、H9等轿车车型，还有HS5、HS7以及E-HS9等SUV车型，产品矩阵已经相当完善。未来可借助营销的加持，推动销量进一步增长。
凯迪拉克5月销量2.28万辆，同比增长23.7%
我们从凯迪拉克官方获取，凯迪拉克5 月零售销量 22807 辆，同比增长 23.7%，1-5 月累计零售销量 100208 辆，累计同比增长 62.9%。在具体车型方面，凯迪拉克轿车阵营主要的销量支柱为CT5车型， 1-5月累计销量22,919辆，同比大增140.5%，终端零售销量达5,754辆。
SUV销量占据比较大的份额，其中XT6共售出3,084辆，同比劲增105.7%；前五月累计销量达14,038辆，同比大涨151.1%。此外，5月凯迪拉克XT5和XT4销量分别为5,314辆和4,981辆。
2020 年，凯迪拉克创下入华 17 年的销量的历史新记录。累计销量突破 23 万辆，同比增长 8.2%。进入2021年，凯迪拉克的销量也一直见好，有分析称，作为豪华汽车品牌第二梯队的凯迪拉克，以比宝马、奔驰同级车更实在的价格和更丰富的配置取胜。
林肯5月销量破8000辆 ，同比劲增60%
另一个豪车品牌，林肯表现同样不错，5月份林肯在中国市场的销量超过8000辆，同比增长60%。
具体到车型方面，国产版冒险家贡献了很大一部分销量，该车今年累计销量突破5万辆，同比增长67%，出色的豪华体验、丰富的配置、全系2.0T+8AT的动力组合，成为其深受认可的主要原因。
另外两款车飞行家和航海家也表现不俗，飞行家1-5月累计销量超过14000辆，同比暴涨247%。航海家在5月份共售出1700辆，创下单月销量新高。追其原因，配置和动力依然是其突围的重要砝码。
总的来说，林肯品牌在华的市场份额越来越高，离不开国产化战略的深入，凭借高性价比的优势，实现销量的逐步攀高。
除了以上几个品牌，目前已知公布销量的传统车企还包括捷途汽车、江铃汽车、东风风神等。其中捷途汽车5月的