奔驰GLB，人傻钱多的选择？

我一直觉得，奔驰GLB是近几年为数不多的特别有意思的一台车。它用太多颠覆给同行们做了个典范，比如说30万元的起售价、5+2的座位布局，这在豪华SUV当中，不是少有，是仅有。当然，这也给它带来了不少非议，下面几点是被讨论最多的。

首先受到大家吐槽的是奔驰GLB的尺寸，奔驰GLB的轴距是2829mm，在七座SUV里属于较小的一款，车身更为的紧凑，这也导致了奔驰GLB的最后两排座位基本是“摆设”，成年人坐进去空间并不宽敞，只能满足临时乘坐的需求，长途乘坐非常的不舒适。

其次也是被吐槽最多的一点，奔驰GLB作为一款七座SUV，却仅仅只搭载了一款1.3T的发动机，最大功率只支持100KW和120KW，车身重1.6吨的情况下，这无疑是“小马拉大车”，看上去动力是严重不足。

这两个原因导致了奔驰GLB上市后一直被人们不看好，质疑奔驰GLB的车主就是图那一个奔驰车标。不过，事实真的是如此吗？

让我们先摆上一组数据：奔驰GLB近一年的销售数据是六万九千台，今年四月就卖出去了近六千台，单车的销售数据就能顶的上很多厂家全部的销量。明明是槽点满满的车，为什么能卖的这么好呢？事实上，这些槽点恰恰是奔驰GLB的卖点。

因为奔驰GLB自打上市起，它的目标就不是动辄五六十万的豪华七座SUV市场，奔驰GLB和它的兄弟GLA是和宝马旗下的X1、X2对标，开辟紧凑型豪华SUV的新细分市场。主要的用途是家用通勤并且外观和内饰都比较豪华、油耗不高，空间表现好。

在外观和内饰方面，奔驰GLB满足豪华的要求，奔驰GLB采用了奔驰家族最新的设计元素，风格比较硬朗。在车头上隐约能看到大G的影子，巨大的奔驰车标搭配上填充着两条横向贯穿式的镀铬饰条的进气中网，再加上运动包围以及鹰眼造型的Led大灯，整个前脸时尚又具有运动感。

从侧面看线条比较方正，没有追求线条的流畅，这样做的好处是可以给第三排留出更多的头部空间。2829mm的轴距放到七座豪华SUV里并不出色，但是把这个轴距放到紧凑豪华SUV中那就是佼佼者，对比GLA和宝马X1、X2都是不落下风，有着良好的纵向空间。

车尾营造出了较强的层次感led的尾灯设计和奔驰GLC有些相似，双边单出的排气口非常的漂亮。在后备箱与保险杠连接的部位还采用了银色的护板加以点缀，实用性能与美观度兼具。

在说到内饰，对于内饰的豪华感营造与科技感设计，奔驰一直都是汽车行业的佼佼者，内饰方面，使用了10.25英寸全液晶仪表盘与中控屏连屏的设计，颇具科技感。搭载了MBUX人机交互系统，使用起来非常方便快捷。前排后排共5个多媒体接口，还配备了7个扬声器，满足你的娱乐需求。

涡轮造型的空调出风口外加氛围灯也使整车更加豪华。座椅材质为仿皮座椅，质感与舒适度也很不错。主驾驶位还配备了座椅电动调节。总的来说奔驰GLB在外观和内饰的产品力都是非常的强劲。

而对于奔驰GLB的七座布局，这辆车更适合“5+2”定位宣传，5座可以认为是它的标准配置，而多余的两座是“赠品”。这款车本来的定位就是城市通勤车，而在城市通勤中极少有情况是七座满载的，大部分情况下五座已经是完全够用，第三排的座椅一般是放平来当做后备箱使用。

而万一有特殊情况需要多坐人，就可以把第三排的座椅作为应急使用。这种定位下让奔驰GLB的空间更加灵活多变，本来的槽点反而变成了卖点。

再说一下奔驰GLB的动力系统，全系采用的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱，百公里加速需要9s。

看上去奔驰GLB的动力确实比较“拉跨”，但是我们不要忘记了奔驰GLB的定位是城市通勤，车主要的不是强劲的动力和猛烈的推背感，而是舒适的驾驶手感和燃油的经济性。

底盘采用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，偏向更为舒适的驾乘感受，再加上1.3T发动机的动力输出并不炸裂，所以整车的驾驶感受都是以柔和为主。排量的降低带来的最直观好处就是燃油经济性的提升，再加上发动机闭缸技术，奔驰GLB在工信部的油耗成绩为6.3L/100km。

奔驰GLB的出现更多是在探路，为的是探索更多细分市场可能，它可不是一句“人傻钱多”的定位就能概述的。有人说：“GLB是GLA有余，GLC未满。”它虽然下探，但有底线，虽然精打细算，仍然不失体面。

这一点像极了新中产的样子，。GLA的空间不足，GLC的价格略贵，这都是GLB能够弥补的，奔驰可不会做无用功。

奔驰GLB的销量已经证明了它的成功（月销近6000台已完成KPI），而它成功的秘诀就在于“反其道而行之”，看似满满的槽点反而是它的卖点。以豪华、实用作为主，以居家需求为主的消费人群作为主要目标。能瞄准市场的消费空缺，就是奔驰的成功之道。

撰文 ⎮ 常慧

主编 ⎮ 孙臣

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