当开着奥迪Q5L私奔成为潮流，奔驰GLC将如何守卫家园？

奥迪Q5L终于迎来中期改款，售价39.68~48.7万元，“里子”没多大改变，但“面子”有了，浑身透出一股Q8的味道，特别是一体式数字OLED尾灯，可以营造三种动画效果，不愧灯场风范。逼格提升后，你最想干什么？奥迪帮你喊出了内心的渴望：私奔。

开着Q5L，逃离城市，逃离烦恼，去寻找内心的那份自由。为了唤醒大众积极前行的自由力量，重新编曲、填词的《私奔2021》也在发布会现场首秀，厂方的目标很明确，通过歌曲的传播力，制造流行，让“私奔”成为一种潮流，并以此瓦解对手的阵地。

全新奥迪Q5L确实让人眼前一亮，全新“Q”家族标志性的八边形一体进气格栅、直接套娃了Q8，LED前大灯为棱角分明的“箭形”，凌厉干练的锐化波浪式腰线设计搭配全新轻量化门槛饰条，优雅动感。

内饰方面，全新奥迪Q5L标配运动座椅，其上覆盖带缝线及滚边设计的组合皮或高级纳帕真皮；仪表台采用全新“New Tec.”材质，以及专属缝线设计；辅之30色氛围灯、B&O音响系统等豪华配置，提升了车内高级质感。

全新奥迪Q5L车身尺寸分别为长4770毫米、宽1893毫米、高1667毫米，轴距达到2908毫米，拥有同级最佳的前后排横向空间，以及550升至1600升灵活可变的行李厢。

人机互联应用了全新MIB 3信息娱乐系统、全新Asterix应用商店及全新语音交互系统，带来更自由的触控体验；其搭载的全新10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏、全新12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版与HUD可形成三屏联动。大家期待的Q8中控设计还是没有下沉到Q5L，前期Q5L的车机系统因体验感差，备受吐槽，不知这次的改进效果如何？如果这套年轻人喜欢的互联系统仍不尽人意，估计“私奔”的主力要变成大叔大妈了。

动力仍为“2.0TFSI发动机+7速S tronic双离合变速箱”黄金组合，最大输出功率分别为140 kW和185kW，峰值扭矩分别为320 N·m和370 N·m，并标配同级唯一的12V轻混动力系统，厂方称轻混的应用能带来同级最低油耗表现，呵呵，大家对此不要抱太高的期望值。新一代带有电控离合中央差速器的quattro ultra智能四驱系统是个亮点，其重量减少4公斤，更可提前预测车轮附着极限，在毫秒间实现0-100%前后桥扭矩的灵活无感分配。

【车动力说】全新奥迪Q5L作为中期改款车型，“里子”提升有限，但“面子”给足了，那消费者会不会给面子呢？不少网友吐槽Q5L的变速器简配问题，认为中期改款也无法改变市场格局，其实大众的7速双离合技术已相当成熟，驾控体验并不比9速差，况且Q5L用终端大幅促销的性价比优势，达成的新的市场平衡，从目前Q5L和GLC销量你追我赶的态势看，动力总成已不是影响销量的主要因素。

要打破当前的平衡，“面子”很重要，中国汽车市场早已进入看脸吃饭的时代，调查数据显示，颜值成为了人们购车的首要选择因素，在价格，技术、配置处于同一平台的细分市场，高颜值往往就等于爆款，也是拉开和对手差距的有力砝码。

全新奥迪Q5L此次颜值提升必然会引发市场关注，而如何将欣赏转化为购买力，厂方的营销主题，笔者只能用一个字表达：高。“私奔”这个主题有点擦边球，厂方传递的是向往自由的生活态度，但也容易让人浮想联翩，并勾起内心的那种刺激。当你在车上听着《私奔2021》，KTV唱着《私奔2021》，当这首歌渐渐成为一种流行，开着Q5L“私奔”自然也就成为一种潮流了。