硬派外表之下还有颗细腻的心，实拍起亚智跑Ace
【有车以后 新车图赏】兜兜转转一圈，名字后面多了个简单的后缀，样貌却有了脱胎换骨的变化，这是我对眼前这辆东风悦达·起亚智跑Ace最直观的印象。它虽然只是中期改款车型，但是里里外外的升级仿佛大换血一般，力度堪比换代。
作为合资紧凑级SUV阵营中的老将，智跑在此之前很多时候都是以稳重实用的形象示人。如今年轻化审美当道，智跑Ace也拿出了自己和年轻人沟通的方式。
将霸气进行到底
智跑Ace给我的第一感觉就是紧跟时代的潮流，整体给人一种紧实的视觉感受。这款车采用了“高能泵感美学”设计理念，前脸带有较强的攻击性，两侧大灯与家族虎啸式中网连为一体，视觉冲击力进一步加深。
新车提供了两种中网样式供选择，其中点阵式横向中网非常精致，直瀑式中网又让整车更显霸气，匹配钻石切割的战斧式LED前大灯和刀锋状日间行车灯，气势较为突出。
今天我主要实拍的车型是1.5T GT版本，相比2.0L普通版来说，GT版本中网带有GT标识用来彰显它运动的身份，前包围也采用代表活力的橙色饰条进行装饰，使得前脸造型硬朗中不失活泼。
来到侧面，智跑Ace硬派的气质得到进一步延伸，平直的前机盖轮廓搭配下方直贯的腰线，整体力道把握的刚刚好。
同时，该车车窗线条也采用了棱角分明的处理，银色镀铬饰条贯穿下窗线，并在C柱的位置微微上扬，起到了一定调和作用，让它看上去硬朗而不死板。
同样，新车侧裙位置采用了亮黑色加橙色饰条进行装饰，上面还印有GT的标识。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530×1850×1695mm，轴距为2640mm；轮胎尺寸为225/60 R18，确认过眼神，属于正常的紧凑型SUV尺寸。
新车尾部造型饱满有力，两侧竖向的尾灯看上去科技感满格。中间的镀铬饰条较为克制，并没有和尾灯连为一体，整体看上去更显和谐。
再往下看，宽大的下护板看上去极具力量感，尾部扩散器运用了赛车上常见的元素，再加以橙色饰条进行点缀，运动气息比较足。
沉浸式运动驾驶氛围
智跑Ace的内饰设计颇有一种机甲风，或者也可以说是很像太空飞船的驾驶舱。T字型的中控台与外观造型相呼应，经过在细节上的打磨之后，整体显的更加精致。
新车使用了10.25英寸悬浮式中控屏幕，这里有个很有意思的设计，中控屏幕、空调出风口和下方的空调控制触控屏采用了穿插链接的方式，凸显出很强的设计感和层次感。
智跑Ace的中控屏显示效果清晰，在操作方面并没有像以往一些韩系车存在触控不灵敏的现象，整体学习成本也不高。至于下方的空调控制区域，操作起来也比较灵敏，不过如果加上震动反馈的话，操作感受上会更好一点，还有就是这种钢琴烤漆的材质太爱粘指纹了，这大概就是好看的代价。
智跑Ace的车机系统采用的是百度智能互联3.0系统，上面集成了影音娱乐、语音备忘录和生活服务等应用，同时智跑Ace还有颇具特色的代客模式和后排安静模式。
横向贯穿的空调出风口造型进一步扩展了车内空间的视觉宽度，上方采用了亮橙色皮质覆盖，与外观的点缀相呼应。
智跑Ace采用了平底三辐式多功能方向盘，从上面的物理按键我们可以看到这台车配备了车道保持辅助、定速续航等配置，方向盘底端还印有GT标识。
智跑Ace的中央通道区域采用了钢琴烤漆+金属质感的材质进行拼接，再搭配飞行器造型的挡把，精致之余又带有一丝科技感。
空间适中，属于同级别正常水准
SUV在空间方面的表现是人们比较关注的点，智跑Ace储物空间适中，前门板、中控台区域均有小的储物格，可以放一些日常随身携带的物品。
前排空间方面，身高175cm的体验者坐进驾驶位，调整好坐姿并将座椅调至最低位置后，头部还有将近两拳的距离。
前方位置保持不变坐进后排，腿部有两拳左右的距离，头部有一拳加一平掌的距离。整体空间表现属于主流水准。
智跑Ace座椅的整体包裹感还是比较不错的，像我身高166cm，坐进去腰部、腿部都有不错的支撑。同时GT版本的座椅采用了橙色缝线+皮质的包裹，上方还印有GT的刺绣标识。
后排座椅高度我个人觉得有些偏低，不过坐垫厚度还是不错的，坐垫长度对于身高166cm的我来说腿部有一定支撑，不过对于再高一点的人腿部稍微会有一些悬空感。
后备厢的表现也属于同级中的主流水准，可以支持4/6比例分割放倒，但整体放倒之后达不到全平，好在后备厢开口位置较低，女孩子日常取放行李也很方便。
动力：2.0L/1.5T可选
动力方面，起亚智跑Ace将提供2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，2.0L发动机最大功率161马力，峰值扭矩193牛米。1.5T发动机最大功率为200马力，峰值扭矩253牛米。传动方面，匹配的分别是6速手自一体变速箱和7速DCT双离合变速箱。
值得一提的是，1.5T发动机搭载了起亚最新的CVVD技术，据官方表述称其性能提高4%、燃油效率提高5%、尾气排放减少12%。
悬架方面，从实拍图片中判断，应该是采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架。
写在最后
经过这一天的静态体验，智跑Ace的整体表现可圈可点。首先，智跑Ace的外观在保留家族设计的基础上，又融入了更硬朗的元素，它对自己在设计上的定位比较清晰，将硬朗的设计风格进行到底，这也比较符合当今年轻人的审美取向。
同时，智跑Ace在内饰和科技配置方面也下了一番功夫，内饰在设计上能看出尽量与外观保持着整体性，而在配置当面，像代客模式和后排安静模式等一系列配置，也体现出了它在设计上的贴心。
总结下来，单从静态体验来看智跑Ace确实是一款颇具诚意的产品，但是如今的紧凑级SUV市场高手众多，要想在市场中获得不错的成绩很有挑战。我们可以期待一下它开起来以及上市之后的表现。