车主不加冷却液，200公里烧掉4升机油！

大家都知道，机油对于汽车来说，是必不可少的一环，而在正常的情况下，发动机运转过程中对于机油的损耗是非常少的，基本上1升机油应该是可以用很久的，而要是机油烧得太快了的话，这证明发动机出现了问题！

最近，就有这么一位师傅在网上诉说了他的一件后悔经历，这位师傅的车是一辆江铃域虎，平时自己的爱车也没出现什么明显的问题，结果突然有一次因为出差去隔壁的城市，开着车跑了一天，结果一天跑了200公里下来，明明刚加不久的4升机油直接就给烧光了！

从照片我们可以看到，发动机已经被整个拆下！

可以看出发动机被拆下后也是直接被拆开来了，需要维修到这一地步，咱们可想而知问题的严重性。

经过师傅的介绍，拆开发动机的主要原因就是烧机油的情况已经异常到一个吓人的地步了，1天之内开了不到200公里，机油就被烧了4升。

我们可以看到发动机上面已经布满了非常黑的机油，并且启动发动机时，发动机发出的异常声音！经过一系列检查，确定是发动机存在问题，必须把发动机拆下才能维修！

这张图显示的是发动机的基本信息铭牌，上面包含了一些发动机的基本信息，大家可以看出，这是台2.4排量的柴油机，而发动机机油存储量差不多有7升之多！

修车师傅把发动机拆开后，经过细致的排查，发现了这台发动机的问题主要是活塞环断裂，引起缸筒的损坏，而发动机内的机油在缸筒内燃烧。

大家都知道，柴油机的发动机缸压相比于汽油发动机是比较大的，所以很多发动机产生的废气从磨损严重的缸筒渗入到了润滑系统，这会使润滑系统的压力明显增大，所以导致漏油严重的情况出现，这张图绿色的箭头指出了损坏断裂的活塞环，而橙色箭头的所示部位就是活塞，大家可以看到它边缘磨损严重的情况已经是十分的明显了！

这张图就是咱们的发动机缸筒内部情况了，相信大家也可以很直观的看到，这个磨损程度已经到了特别严重的地步了，这种情况可以说是十分少见！而车主看到自己的爱车原来早就得了这么严重的“病”了的时候也是满头雾水，平时操作也都正常啊，为什么会出现这么严重的问题呢？

修车师傅说，出现这种情况的首要原因就是发动机产生的高温，且车主未及时添加冷却液！

高温后，活塞会遇热产生轻微膨胀，这就会致使活塞环与缸筒之间的接触力发生一定变化，这就会导致缸筒与活塞环之间的磨损严重化，久而久之活塞环很容易发生断裂！最后就会出现车主所遇上的这种200公里烧掉4升机油的情况！