说实话，现在想要发展新能源车型，对造车新势力而言并不是一个好机会，因为消费者对续航的要求提高了。记得当初蔚来、众泰等品牌进军新能源市场的时候，便宜点的车型续航300km就很不错了，售价超50万的蔚来ES8（2018款创始版）也不过是能跑355km，当时还有很多车主曝光蔚来续航水分太多，可依旧没能挡得住其他消费者的购车热情。

如今不同了，像小鹏、理想或者是比亚迪，它们想要在新能源市场获得消费者认可，续航必须是最大亮点，500km以上早已成为标配，甚至部分高配车型可以突破600km甚至700km。而最近一年我们更是惊奇地发现，部分新能源车企已经进入了1000km续航门槛，比如蔚来ET7 NEDC续航最高1000km，刚改款不久的理想ONE综合续航也提升至1080km。

日前，我们又从天际汽车官方获悉，旗下全新紧凑型SUV——ME5，有望在第三季度上市，这个看似不知名的品牌，却让新车透露出不一般的产品力。按照此前申报信息来看，天际ME5将提供两种动力版本，分别是纯电和增程式混动，而从厂家介绍中不难看出，增程式将成为未来销售重点，因为关于它的消息更多。比如增程式版本将搭载1.5T发动机，再配备204马力电机，NEDC纯电续航可达150km，综合续航长达1012km。

如果说ME5能够如期上市，那么它将成为该级别续航最出色的SUV车型。按照此前天际ME7车型的售价（23.88-26.98万元）推测，更低定位的ME5自然会更亲民，如果15万左右起售，你会接受吗？

值得一提的是，天际ME5设计可是由以保时捷设计大师Hakan Saracoglu为首的国际化设计师团队操刀，整车设计非常优秀。像前脸部分可以看到与ME7较为接近的风格，线条丰富且富有棱角，再配合车身侧面凌厉的线条和夸张的大尺寸轮圈，带来了极为出色的运动感，而且新车轴距将达到2750mm，完全能够满足消费者对乘坐空间的要求。

总结：

天际汽车虽说目前只有一款车型在售，但它目前资金实力还不错，毕竟背后有政府注资，勉强算得上“国家队”成员。而ME5目前所公布的产品信息也确实证明其含金量不低，今后就看价格究竟如何，真要15万起且顶配20万以内，没准能火。