外观：经典永流传
都说经典永流传，所以新款勇士的造型与此前车型基本保持一致，还是那一副热血阳刚的造型。新勇士的中网使用五孔的设计，没有任何装饰就是对于勇士最好的装饰，简单纯粹才是勇士的风格。大灯是勇士前脸为数不多的圆形元素，卤素灯泡才是硬派越野车最好的伙伴，裸露的造型辨识度极高。
勇士的保险杆造型与我们常见的保险杠有所差别，保险杠与下护板连为一体，固定方式非常稳固，这样的固定方式在经历涉水这些比较极限的工况时比较稳妥。两侧延伸出黑色的钢管，在保证排水能力的同时，对于轮胎也能够起到不错的防护能力。
侧面造型四平八稳，就是你想象中越野车的模样，外挂备胎的设计野性十足。短前悬的设计为勇士提供了42°的接近角、短后悬则是提供了 33°的离去角、最大攀爬角度达到了60°，涉水深度达600mm，与越野相关的基础数据非常可观。以五门版车型为例，长宽高分别为4490/1825/1950mm，轴距为2600mm。
轮毂进行了加强处理，六螺丝孔的设计相比一般车型更为稳固。AT花纹的轮胎具有不错的户外能力，超高的扁平比拥有强大的抗冲击能力。
尾部设计方中带圆，方正的车体与圆形的尾灯以及裸露的备胎相互搭配，尾部造型霸气十足。尾门的开口比较小，相信是为了提高车身钢性。
内饰：极致的实用取向
新车的内饰延续了勇士家族简单易用的设计语言，大面积硬塑料的配备能够更好地适应户外的恶劣环境，符合越野车的定位。虽说中控台的排列比较直接，但是勇士配备了手动空调、影像系统这些基础配置。勇士使用了一款造型非常运动的三幅式方向盘，大面积的银色装饰比较时尚。新款勇士的配置水平有所提高，老款车型上的手摇车窗升级为四门电动车窗，使用起来更为从容；遥控钥匙的配备为用车体验带来了质的提升；胎压监测系统更是提高了勇士的主动安全性。
空间：意料之中
勇士的坐姿非常高，能够在越野时为驾驶员提供开阔的视野，厚实的填充物料乘坐体验相当不错。
新款勇士依旧配备了后排座椅，至于其它配置就基本上没有了。后排三个座位都配备了三点式安全带，基础的安全配置还是比较有保障的。座椅的尺寸比较大，材质还算厚实，巨大尺寸的车窗提供了极佳的视野。
动力总成：熟悉的味道
动力方面，新车依然搭载了一台2.4T涡轮增压发动机，最高能够输出211马力，峰值扭矩为320N·m，高扭矩的设计也是为了适应越野的工况。新款勇士依旧没有配备自动变速箱，全系仅提供6MT手动变速箱。驱动系统则是全系标配的分时四驱系统，驾驶员能够通过换挡拨杆隔壁的分动箱进行调节，以适应不同的复杂路况。这款车型可以说这是一款极其硬核的车型，上手具备一定的难度。
总结：在这个智能化的时代，居然还有厂家在坚持做这样的硬核越野车，不愧是“勇士”。这款车型拥有最纯粹的越野车体验，是坦克300这种不纯粹的硬派越野车难以比拟的，而且勇士的售价要比坦克300便宜一半，这款坚持初心的车型很难不火！