“库里南中国分南”动力曝光，搭载3.0T V6发动机，数据碾压大G

要说这两年的车市黑马，坦克300绝对是其中之一。从最初的属于WEY，到后来火爆后脱离出来成立坦克单独的品牌，很明显它的火爆，连长城自己都没料到。但长城的应变能力绝对是够够的，成立独立品牌不算完，还打算趁热打铁连续祭出700、800两款车型。

上海车展上，700和800两款新车都引得了不少围观，给我留下了深刻印象。尤其是旗舰车型坦克800，活脱脱一台国产库里南。

日前，坦克800的动力得到曝光，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛·米；而且还将出P2版本，这个版本最大功率380千瓦，峰值扭矩750牛·米，分别匹配9AT和9HAT两种传动系统。这个数据不得不让人竖大拇指，比大G还牛。

你可能要问这套动力系统的出处，这是重点。据了解，这套东西全部是由长城自主研发的，用于旗下旗舰车型，满足国内6B排放标准。单看参数，这样的动力体验必定不差，而至于它的油耗表现和稳定性，有待后期市场验证。

而外观看，新车采用就是库里南的中国分南。首先前脸，密集的直瀑式格栅，矩阵大灯，二者搭配气场十足。侧面看蒙上轮胎上的标识更是和库里南傻傻分不清。流畅的线条，顺滑的车身弧度，多幅式的金银亮色轮毂，无不在彰显着它的豪华和商务感。

新车尾部较为方正、硬朗，采用L形大灯，TANK的标识尤其显眼，视觉上给人以强大的气场。

新车的内饰则很浮夸，星空顶、植绒拼色座椅，水晶档杆，实木面板、所有元素都写着两个字“土豪”，相较之下，两个悬浮式的全液晶仪表盘和悬浮式液晶显示屏幕，则较为简约。相信这样的颜值和品质，只要量产车能保持水准，定价再合适一些，应该不缺土豪用户。

最后

有时候不得不承认长城造车的机智和应变能力。相比吉利这样的中规中矩走自研架构路线，长城走出了一条自己的路子，技术靠研发，但设计上则参考市场上那些大部分求而不易得的车型，再加入自己的风格，就酝酿出了坦克这样一个个性化品牌。很多自主兄弟看了估计都拍大腿：这个玩法，我怎么就没想到呢？