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想买新能源车?这几台二十万的纯电动车了解一下

原创 评测编辑-李晓政 2021-06-03 16:08:51
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随着新能源车越来越普及,有各种样式各个价位的纯电动车可以让消费者去选择。今天我们就来聊一聊,二十万元左右的预算有哪些值得购买的纯电动车。

   小鹏P7

第一台车是来自小鹏汽车的小鹏P7,作为小鹏汽车旗下的首款轿车,其定位是一台中型车,官方指导价为22.99-40.99万元(补贴后)。我推荐这台车,首先是因为它的颜值,外观流线造型营造出了“跑车”的格调,炫酷的车灯也能为它较高的回头率。

其次就是智能互联系统以及自动驾驶辅助系统,在小鹏P7简洁的内饰中加入了两块大尺寸显示屏,可以非常全面地显示和实现车辆信息、娱乐信息、智能网联、导航等功能。而且优秀的语音控制系统也完全实现了“可见既可说”,只要屏幕出现的字符,都可与语音控制系统相关联,从而实现更多的控制功能。除此之外,依托丰富的传感器硬件,小鹏P7也能够实现全速域自适应巡航、车道居中保持、自适应弯道巡航、自动变道辅助、主动刹车等功能,无论是在高速还是拥堵路段,都能够缓解驾驶者的开车疲劳。

最后就是小鹏P7的性能,作为一台纯电动车,其目前有后驱和四驱两种动力布局车型。后驱车型为单电机布局,电动机总功率为196kW,总扭矩为390N·m,单就数据来说,表现已经相当出色。双电机版本车型电动机总功率为316kW,总扭矩为655N·m,经实测,其百公里加速仅需4.28秒,百公里制动距离也只有34.67米,性能表现相当出色。续航方面,我们对后驱长续航版车型进行了实测,其实测郊区续航为566.6km(官方656km),真实的续航表现虽然和官方续航还有差距,但566.6km的纯电续航表现也让同级别对手望尘莫及。加入小鹏P7车友群加群


   AION V

第二台车是来自广汽埃安的AION V,之所以推荐它,主要是因为其601km的实测纯电续航。其实在广汽埃安品牌刚发布初期,作为汽车编辑并不是很看好这些国产传统品牌所推出的纯电动车品牌,主要是因为之前许多中国品牌的纯电动车续航里程表现实在太差。不过当我们拿到实车真正实测之后,我对广汽埃安这个品牌彻底刮目相看。

AION V作为一台紧凑型纯电动车,其官方指导价为15.96-23.96万元(补贴后)。在外观内饰方面,AION V也都有着自己的家族式设计风格。车内双屏配置自然也少不了,12.3英寸全液晶仪表还支持AR实景导航。12.3英寸多媒体中控屏幕内置了国内首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统,搭载华为5G车载模块组,支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、在线导航、WiFi等功能,该系统也是Aion V达到L3级自动驾驶能力的基础。

性能方面,AION V全系搭载的是一台总功率为135kW电动机,其总扭矩为350N·m。实测百公里加速时间为8.06秒,百公里制动距离为40.98米,性能表现中规中矩。续航方面,实测郊区续航为601km(官方续航600km),纯电续航表现优秀。

   ID.4系列

第三台推荐车型是来自大众品牌的ID.4系列车型,包括一汽-大众的ID. 4 CROZZ和上汽大众的ID.4 X。我推荐它的理由也很简单,就是好开。在不开启强能量回收的情况下,ID.4整个驾驶感与燃油车非常接近,开起来非常顺手也非常舒服,上一次给我留下相同印象的纯电动车是奔驰EQC

作为一台紧凑型纯电动SUV,ID.4系列车型官方指导价基本都在19-28万元之间。而作为纯电动车,ID.4也采用了专属的新能源模块化平台——MEB进行打造,并采用了最新的智能互联系统。像在线音乐、在线导航、语音控制等等也都能实现,不过在高尔夫八代上出现的屏幕卡顿的老毛病依旧没有好转。

性能方面,ID.4拥有123kW(单电机)、150kW(单电机)、230kW(双电机)三种动力系统车型,电动机总扭矩分别为310N·m、310N·m和460N·m。此前我们对ID.4 CROZZ的150kW车型进行了性能实测,其百公里加速时间为8.39秒,百公里制动距离为36.38米。加速性能表现良好,制动性能表现优秀。关于ID.4真实续航我们目前还没有进行实测,不过官方标定的555km续航版车型,真实续航达到400km应该没有太大问题。加入ID.4 X车友群加群


   天际ME7

最后一台纯电动中型SUV是来自天际汽车的天际ME7,它是一个比较新的汽车品牌,天际ME7也是天际汽车一台款车型,其官方指导价为23.88-26.98万元(补贴后)。可能它的知名度不如蔚来、理想、小鹏等造车新势力,但天际汽车的未来确实不容小觑。天际汽车的团队主要成员包括了跟随张海亮的原上汽大众老部下百余人,同时还注入了大量的互联网新思维人才,这使得天际汽车在质量和科技两方面都有了一战的资本。

天际ME7的外观设计非常符合新能源车的设定,全封闭式的前中网设计,贯穿式的头灯和尾灯设计,在新能源车上也非常的常见了。不过在这平常的外观上,却隐藏了4颗环视摄像头、1颗弹幕摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。同时,车内还配备了5块屏幕,中控台三块屏幕分别是12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏幕和12.3英寸副驾驶屏幕,后排的两个屏幕尺寸为12.8英寸。在功能方面,天际ME7也达到了市场主流水准。

至于动力,天际ME7全系搭载总功率为160kW的电动机,总扭矩为330N·m。性能方面,官方百公里加速成绩为7.7秒、7.9秒。续航方面,天际ME7拥有410km、530km两个续航版本的车型。至于实测表现如何,目前还尚不清楚。

   写在最后

其实除了这几台车外,20万元左右的纯电动车可选装的还非常多,比如比亚迪旗下的各类纯电动车、吉利几何汽车、哪吒汽车、威马汽车、荣威MARVEL R等等。中国品牌在新能源领域的起步非常早,这是好事,不过也不能小觑合资品牌强大的技术与资金实力。希望中国品牌在新能源汽车领域能够保持率先起步的优势,并在三电系统、电池、智能互联、智能驾驶等方面不断努力和进步。

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