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都说奔驰E级是小号奔驰S级,这可不仅仅是指外观上的相似,在部分车型的发展方向上,也能看出E级对于S级的跟随。
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此前,AMG版EQS的谍照一经发布就引起了强烈反响,有人嫌弃,有人期待无比,不管大家怎么说,至少证明了这款车的人气还是不低的,本着对“S级”的追随,EQE也将推出AMG版本车型,日前,有海外媒体也已经爆出了相关谍照。
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还是跟EQS一样的操作,近日,奔驰已经注册了了“ EQE 43 ”,“ EQE 53 ”和“ EQE 63 ”的商标,据奔驰此前发布的信息,普通版EQE将于9月的慕尼黑车展中正式发布,因此,梅赛德斯-AMG EQE最快有望在年内正式发布。
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从谍照来看,测试车覆盖了较厚的伪装饰纸,但还是能看出,AMG版EQE的整体轮廓与普通版EQE十分相似,全封闭式的进气格栅是标准的电动车设计风格,而且与EQE也几乎一模一样,分体式大灯的设计犀利感十足,此外,新车或将配备AMG运动风格的前保险杠,提升整车的运动气息。
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从侧面来看,梅赛德斯-AMG EQE车身明显比EQE更加低矮,整体造型非常干练,流畅的线条勾勒出了其轿跑式的车身造型,黑色涂装的大尺寸五辐式合金轮圈内部安装了橙色刹车卡钳,这一切都表示新车将拥有更加强大的性能表现。轮拱跟轮毂之间的贴合度也变得更高,这样的设计让新车的抓地力和稳定性都变得更强,同时,也打破了电动车一贯的高底盘设定。
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车尾的造型非常饱满,但由于经过了高度伪装,也只能看到部分细节设计,尾灯组采用了分体式设计,后备厢盖上使用了上翘的小鸭尾造型,底部取消了排气口的布局,这也表明了其电动车的身份。
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动力部分,梅赛德斯-AMG EQE无疑会比普通版的动力表现更加强大,参考EQS高性能运动版,其搭载了最大功率为680Ps的驱动电机,匹配4MATIC四驱系统。
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据了解,梅赛德斯-AMG EQE将由奔驰最新纯电平台EVA 2.0打造,你觉得这款车怎么样呢?