三孩政策来了，SUV不香了！这几款国产MPV更值得推荐
就在六一儿童节前夕，国家正式宣布开放“三孩政策”，消息一出就引发全国网友的关注。而对于汽车行业来说，“三孩政策”的推出无疑会在一定程度上刺激到六、七座产品市场的未来发展，早些年因为二孩政策的开放，家庭用户在选车的时候或多或少都会考虑空间更宽敞的SUV产品而并非传统家轿，因此SUV在这几年也顺势成为国内市场最火的车型。
而随着三孩政策的到来，寻常的五座车型已经难以满足全家出行的需求，MPV很有可能会成为继SUV车型之后又一消费热点。那今天笔者就来推荐几款时下热门的中国品牌MPV产品，最高售价也不到16万元，看看会不会有你喜欢的车型吧。
上汽通用五菱-五菱凯捷
厂商指导价：8.58-13.48万元
推荐理由：售价亲民，空间灵动
素有“神车”之名的五菱凭借一台五菱宏光长期占据着国内MPV销冠位置，不过五菱宏光毕竟是一台商用属性较强的车型，并非针对家用市场，因此在2020年五菱正式带来了凯捷。从上市后这几个月的销量情况来看，五菱凯捷也确实展现出足够优秀的产品竞争力，凭借着不到9万元的起售价格吸引到不少用户青睐。
作为五菱汽车全球银标首款旗舰车型，凯捷采用了与SUV相近的造型设计，前脸通过大量横向线条强化空间感，搭配细长的LED日间行车灯以及下方大尺寸的灯组造型更显凌厉。尾部同样采用较为立体化的设计，细长的尾灯组与前脸日间行车灯相呼应。
内饰方面，五菱凯捷采用了建筑领域的结构主义设计理念，平直线条营造出较强的空间感，液晶屏幕、多功能方向盘、皮质座椅等这些也都已提供，并不会出现廉价感。值得注意的是，五菱凯捷全系采用2+2+2的六座布局设计，独立的第二排座椅能够提供更加高级的乘坐体验。
虽然五菱凯捷的起售价格不到9万元，但却非常厚道的全系搭载1.5T涡轮增压发动机，能够提供147马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，参数调校对标合资产品。除了低配入门版车型匹配6挡手动变速箱外，其余车型均匹配CVT无级变速箱，也更符合当下家庭用户的使用习惯。
广汽乘用车-传祺M6 PRO
厂商指导价：12.98-15.98万元
推荐理由：宜商又宜家，舒适大七座
可能有小伙伴就会疑惑，为什么不在这里推荐传祺MPV家族里销量最好的传祺M8。确实传祺M8是目前中国中高端MPV市场中当之无愧的销量王者，但接近18万元的起售价格对于寻常家庭来说还是过高了，而这台上市不久、其售价不到13万元的传祺M6 PRO其实更能贴合普通家庭的需求。
既然称之为“PRO”版，那传祺M6 PRO在造型设计上肯定会有升级，采用了时下流行的简洁造型设计，梯形的进气格栅改为类似正方形的设计，在内部高亮黑色饰条以及边缘适量镀铬饰件点缀下，气场感更足。而在灯组设计上，新车延续了传祺M6的设计样式不过线条变得更加锐利，分段式灯腔内构以及向格栅延伸的日间行车灯带来醒目时尚的视觉效果，颇有大师版车型的气场。
内饰方面传祺M6 PRO采用了错落有致的中控台布局，通过镀铬饰条、钢琴烤漆面板以及皮质材料的覆盖来强化视觉、触觉的高级感，双联屏式的中控大屏以及液晶仪表盘在科技氛围的表现上同样能给出高分。与凯捷一样，传祺M6 PRO全系采用独立第二排座椅布局，配备有独立扶手以及带侧翼的头枕设计，足以应付商务接待、长途休息等出行场景。同时第三排座椅也支持靠背角度调节，320mm的坐垫高度乘坐成年人也能够保持舒适的坐姿。
传祺M6 PRO搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，拥有169马力的最大功率以及265牛·米的峰值扭矩，全系匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面则采用了这一级别车型常见的前麦弗逊、后扭力梁的悬挂组合，整套底盘表现可圈可点，并不会有MPV车型常见的笨重感，日常代步也不会有压力。
比亚迪-宋MAX
厂商指导价：9.48-12.48万元
推荐理由：智能化表现出色，DM-i车型值得期待
宋MAX一直都在比亚迪宋家族中扮演者多面能手的角色，虽说从近几个月数据来看宋MAX热度有所下降，但不论是造型设计还是科技配置表现上，宋MAX依旧处于10万级MPV产品的一线水平。
“Dragon Face”设计语言赋予宋MAX动感十足的造型姿态，前脸通过梯形进气格栅以及镀铬饰条内部点缀出较强的层次感，并且从车标延伸出去的镀铬饰条连贯到大灯处更显精致和大气。尺寸方面，宋MAX的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，属于紧凑型MPV的主流水平。
内饰方面，宋MAX采用了比亚迪最新的座舱设计布局，简化了中控台上的按键，功能均集成在可旋转中控大屏内，三幅式平底方向盘以及电子档杆的设计又为整个座舱增添科技与运动感。而在座椅布局方面，宋MAX提供了6/7座布局供消费者选择，拥有更高的自由度，并且第二、三排的乘坐体验平等，不会出现坐在第三排像坐“小板凳”那样的感觉，舒适性能让家庭用户满意。
宋MAX全系搭载1.5T涡轮增压发动机，能够提供160马力的最大功率以及245牛·米的峰值扭矩，提供6挡手动以及6挡湿式双离合变速箱供用户选择。值得一提的是比亚迪宋MAX DM-i车型也即将发布，凭借插电混动的“绿牌”优势以及更强的性能表现，相信会吸引到不少年轻用户关注，感兴趣的小伙伴不妨期待一下。
最后：虽然MPV市场一直以来都没有太过突出的表现，但从近几年的销量数据来看，中国品牌MPV产品已经超越合资产品，占据大部分的销量份额。而上面所介绍的三款车型都是10-15万级MPV产品的佼佼者，不知道各位小伙伴又是否会选择这些MPV作为你的“下一台车”呢?(文-龙)