驾值丨北京X7重庆游记：逃离喧嚣，山里去，慢下来

北京X7的山城游记

图文：车业杂谈

编辑：滚滚君

谈及重庆，大家耳熟能详的应该是洪崖洞夜景、解放碑地标和穿楼的轻轨，因此她也被挂上了网红的名头。不过土生土长的重庆人更愿意叫她“山城”。

三山两江，勾勒出重庆崎岖地貌。从主城任何位置出发，驱车十来分钟，总能找到一座有名有姓的山峰，这就是“山城”的魅力。

重庆城有护佑她千年的南山，有红岩忠魂的歌乐山，也有缙岭云霞美景的缙云山。而我更偏爱东边一座更矮的山峰——铁山坪。

这里有我就读的高中，有儿时常吃的味道，当然也有与好友嬉戏的回忆。这一次，我计划同北京X7一道，重温那段年轻的时光。

一觉睡到自然醒，早已日上三竿，随意吃了些东西驱车出发。

从南岸到铁山坪并不算远，但老城复杂的道路限制了我的发挥。不是每个重庆人心中都装了一张地图，在被称作地图盲区的重庆，本地人走错路也是常事。

打开北京X7的AR导航，仪表盘化身实景给出指引，宛如老司机在前指路一般。

穿越跨江大桥，远处总能看到专属于重庆的风景。

尽管早已出台限行政策，但重庆的桥无时无刻不在拥堵之中，北京X7贴心的开启360°全景影像保驾护航，变道、转向，车周情况一览无余，或许“上帝视角”也不过如此。

铁山坪地处江北的郊区，熬过拥堵，临近的高速还算畅通，北京X7和我终于有了一展拳脚的机会。1.5T发动机加速非常线性，7速双离合变速器响应迅速，没有出现过一次顿挫。

北京X7的辅助驾驶系统功能完备，期间我们也体验了它的全速自适应巡航。给人印象最深的应该是它对前车距离的把控以及车道保持和修正，不仅安全，还能有效缓解长时间驾驶过程中出现的疲劳。

很快，我们就来到了铁山坪山脚，这里坐落着重庆市第十八中学，也是我的母校。它的铁山坪校区由清华设计师团队操刀，看着它我能想到古典、文艺，当然还有温暖。很可惜由于疫情管控，校区并不对外开放，我只能站在门外回忆那段奋斗的时光。

抛却怀旧的情绪，我们继续往上走，进入铁山坪森林公园地界，这里是国家重点生态保护区，是国家4A级景区，对于江北、渝北两地的居民而言，这里也是离他们最近的氧吧。

驱车直上，沿途不少登山者结伴而行。在重庆特殊地势下，老一辈重庆人已经习惯了爬坡上坎，尽管年轻一代更爱驱车，但幼时玩耍仍磨砺了我们的筋骨。爬山，始终是重庆人最爱的娱乐项目之一。

一路前行到达居民聚居的山顶，这里有重庆国防知识教育中心，曾经我也是这里的常客。既然来到这里，就必须去看看小时候震撼到我的“坦克”。

再往前走，我们便进入到林区深处，道路设施完善，却鲜少有行人过往，寻一静处独坐，休憩中感受自然，浮躁的内心渐趋平静。

循着日落，开启全景天窗，任阳光洒落，打开音乐，在氧的海洋里小憩片刻，怡然自得。

无聊时放倒座椅，慵懒在宽敞的后备箱，也是不错的体验。

不知不觉中，已经进入晚餐时间，来到铁山坪，花椒鸡必须尝尝。驱车前往花椒鸡一条街，扑面而来的青花椒香，让人来了精神，食欲大振。随意选择一家店，现场称鸡，开始烹饪。

众人皆知重庆火锅闻名全国，而那些隐藏在深山里的美味，并不是每个人都有口福。朴实的山里人不会营销自己，他们会的是仅凭味道，口口相传。

时候不早，是时候返程了。下山途中偶遇一位俯瞰城景的老人家，放眼远处忙碌的车流，与静谧山中又是截然不同的景象。

地处西南，重庆并不算繁华，在工业化进程中，慵懒的重庆人变得忙碌，曾经的“耍娃儿”终究也有长大的一天。忙碌中，我们也会追寻过往，怀念那些走得很慢的日子，走进深山之中。

当然，探寻慢节奏的生活，北京X7就是那个最好的伴侣。安全、宽敞、舒适，当进入北京X7的那一刻，就像回到了那个温馨的家，晚安，北京X7。