说到中大型硬派SUV,大家自然想到普拉多。从14年开始,中大型硬派SUV中,国产车哈弗H9也有了姓名。作为中国硬派越野车圈层的“老炮儿”,哈弗H9极具代表性。从2014 年到如今,中国硬派越野车圈的壮大每一步都伴随着哈弗H9的身影。
近期,最新一期工信部申报图发布,新款哈弗H9实车随之曝光。设计上一个小小的动作,给人了整个感官的颠覆。
我们看到,新车格栅换成了更粗壮的竖条幅的镀铬,瞬间改变以往哈弗给人的印象,晃眼看有种普拉多既视感,雾灯区域也由原来的方形变成了三角形,并加入了镀铬装饰。
正当我在担心这样的外观改变可能会吓退一些人时,发现哈弗也给自己留了余地,中网除了这种11条幅的竖向设计之外,也可以选装此前的2条幅的横向格栅,此外下保险杠和雾灯区域也都打包在了一起供选择,相当于新哈弗在原来基础上提供了两种前脸(包括中网、前保险杠、下护板、前雾灯、前雾灯装饰、雷达)套件供消费者选择。
不出意料的话,相信大多数人还是会选择原来的横向套装。
动力上,新车会继续搭载2.0T发动机+8AT变速箱,账面数据为最大功率165KW,最大扭矩385N.M。这套动力不需要多说了吧,坦克、长城炮都在印证着这套动力系统的稳定性。
新车配置一如既往的强调一个越野性能。搭载有前中后三把锁、坦克转弯、CCO低速越野巡航等百万级豪华车型才会配备的越野利器。另外,哈弗H9还配备了涵盖沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport等七种驾驶模式,具备全地形控制能力。
最后
自从普拉多迫于排量压力退出中国市场之后,哈弗H9更是成为了硬派越野一族心中无法取代的越野利器。相比普拉多,它不仅性价比更高,前中后三把锁、坦克转弯等普拉多有的功能它都有,而且这套动力系统的稳定性也得到了时间的验证,如今哈弗H9从设计上给出了一种类“普拉多”的选择,更是给了消费者一种安抚。