近日，有海外媒体曝光了丰田旗下的高端MPV全新埃尔法的新车假想图。该款车型预计将在2023年正式上市。

销量和加价同样坚挺

目前丰田在售的埃尔法为其第三代车型，虽然已经上市6年左右，但其在日本本土和中国市场的销量表现一直很扎实。凭借着较高的单车利润率，埃尔法不仅为丰田带来了可观的利润，也让其换代周期明显低于丰田的其它车型。2023年新埃尔法上市后，其新车引进至国内恐怕要到2024年才能完成。也就是说，埃尔法现款车型的生命周期长达9年左右！

据悉，2023年新埃尔法上市后将不会再推出威尔法，姊妹车战略将会暂告一段落。同时新款埃尔法将会使用上更为先进的TNGA平台，并搭载2.5L混动和2.4T发动机两种动力源，现款车型的3.5L V6发动机将会退役。此外还有传言称，新款埃尔法或将会推出长轴距版的车型，以满足消费者们更个性化的购车需求。

新车还是有着极强辨识度

从目前的假想图上来看，全新埃尔法的外观设计和现款车型相比有着明显的变化。其前脸位置使用了面积更大、造型更为夸张的进气格栅，内部的饰条和裱花造型显得新车精致了很多。车身侧面，全新埃尔法仍然是以平直线条设计为主，商务感浓郁。车尾部分变化不大，布局中规中矩层次分明。整体来看全新埃尔法虽然外观有所变化，但整体看上去仍然有极强的车型辨识度、

新车上市必须加价

目前，中国市场上在售的埃尔法和威尔法都有一定程度的加价现象，依托于埃尔法打造而来的雷克萨斯LM系列更是加价王者。由于国内消费者对埃尔法车型谜一般的信仰，这款车型预计直到生命周期末尾都会处在一车难求的局面中。业内有专业人士分析，由于目前中国市场对埃尔法车型有着远大于实际使用需求的“附加值”需求，因此即便中国车市中有不少埃尔法的竞争对手，但埃尔法短期内加价的情况并不会得到改变。

其实中国市场对埃尔法的加价买车已经到了让人吃惊的地步。一台在日本本土售价仅为30万元人民币不到的普通MPV车型，进入中国后竟摇身一变成为了豪华车。这不仅说明中国消费者对其产品力的认可，更说明了目前中国市场上其它在售MPV的营销能力仍有提升空间。如果埃尔法的竞争对手们仍不做出改变的话，新款埃尔法进入中国市场后恐怕还是会继续供不应求。

写在最后

现款埃尔法如今仍然能保持月均2000+台的销量，在日本本土的月销量更是能超过月均10000+台的水平，这足以证明其产品力相当能打，即便在中国加价也收获了相当稳定的市场基础。可以预见，新款埃尔法进入中国后也会保持稳定的销量水平，如果竞争对手们不太给力的话，新款埃尔法的表现甚至还会提升一个档次。