如何让一台宾利欧陆GT更加激进
对于GT这个词汇的诠释，不同的超豪华品牌都有着自己独到的理解，虽然两门、四座、硬顶或敞篷这些最为基础的元素大同小异，但落实在产品本身的表现上，差异才会逐渐显现出来。宾利对于GT的理解，就是满足你实现一场旅行的全部需求，而且要优雅并从容。
不过这12缸发动机所蕴含的635马力，3.8秒的零百加速，以及333公里/小时的极速并不是让你和那些性能车去比拼直线加速的，因为这是一台GT。动力仅仅是踏入GT跑车圈子的一道门槛，与同价位那些强调性能和操控的跑车不同的是，GT车型追求的则是舒适、豪华和空间。
眼下这款全新宾利欧陆GT是其第三代车型，它的变化可以归结于平台的演变。全新欧陆GT的结构实质上是基于保时捷Panamera的底盘，也就是大众集团的MSB平台，再根据宾利的特殊需要大幅修改，结果就是一个混合使用钢和铝的骨架，外面披上超塑成形技术制造的铝合金外壳，后备厢门则由复合材料制成，以便在其内部收纳天线。
超塑成形技术源自航空航天工业，这种精密技术将铝材加热至500摄氏度后进行塑形，如此一来就可以造出轮廓非常分明的棱线和复杂形状。现在，全新欧陆GT整个车身外壳都采用这种方式制造，而此前，这项技术只用于打造极富肌肉感的翼子板。通过对车身材料进行优化，不仅减轻了车身重量，同时还保持了一如既往的刚性，以此实现精致的驾乘体验。
如果你驾驶的是敞篷车型，在车内按下开关，时速只要不超过50公里/小时，用不了19秒顶蓬就会被完全打开并收纳在后备厢内。车顶提供了7种颜色可选，其中英国传统的粗花是新增加的颜色，车漆的基础可选色达到50种以上，内衬提供了8种颜色。
坐进车内，眼前所看到的一切都透着奢华，品牌诞生百年，一直传承着豪华的灵魂。宾利有17种颜色的真皮以供选择，皮革手感细化至极。在豪华车上，实木通常会与皮革搭配，所以每台欧陆GT敞篷版的木材使用面积都超过了10平方米，包括寇阿相思木和桉木这两种可用于制作做乐器的木材，纹路和手感无可挑剔。
其中最讨巧的是多媒体屏幕，三面旋转，分别是12.3英寸大屏幕、三块表和木饰板，每旋转到一面与四周的接缝都是极其均匀和严密的。当然，传统的指针钟表也是豪华车基本都会配备的，宾利一直与百年灵合作，如果需要可以选装陀飞轮机械表，配合周边金属的面板在豪华的氛围内体现了竞技的传统。
不过，即使是个性化如此完善的宾利欧陆GT，依然还有升级的空间。今天这台欧陆GT敞篷版就是通过整车改装制造商Creative Bespoke进行了外观的彻底进化，从而让一款优雅奢华的GT跑车更加激进。
复杂的碳纤维套件让前保险杠的线条更加犀利，原本圆润的尾部也如超跑一般咄咄逼人，尤其是巨大的后扩散器和矩形的排气尾嘴。而前脸两侧的翼子板也各增加了一条通风口，以便更好地为前轮的十活塞刹车系统散热。带通风口的碳纤维前机盖更是将外观的运动感拉满。
内饰基本沿用了原车定制的黑红配色方案，毕竟百年宾利的手工工艺还是无可替代的。
车身下的轮毂换成了Vossen的锻造系列S17-13，虽然直径还是和原厂一样的22寸，但前9.5J后11J，以及更加合适的ET值，使得翼子板下的姿态更加饱满。黑色的外观和多条幅的放射造型从视觉上让轮毂的尺寸看起来比原厂更大。而中央轮毂盖也是和劳斯莱斯类似的悬浮样式，从细节上彰显了华贵的气质。
经过Creative Bespoke的整车打造，这样一台新款欧陆GT敞篷版显然在保留了原厂内涵的前提下拥有了与众不同的外形。无论在哪，这台宾利跑车绝对都是众人瞩目的焦点。
图片及视频来源：
Vossen
YouTube