7万买辆开了16年的斯巴鲁傲虎值吗？内饰破损不堪，为何买主反而高兴

哈喽，大家好！又和大家见面了，我是检车家的检测师胡新，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我没错的。

相信任何一个了解斯巴鲁品牌的人都知道，全时四驱+水平对置发动机这两大技术特点是多年来斯巴鲁一直恪守并得以发扬的看家本事，全时四驱技术，对于现今的汽车生产企业来说，已经广泛“普及”了，而且各有所长。斯巴鲁在设计之初，就将恒时四驱概念贯彻到底，在四驱系统上大下苦功，研发了自主的全对称布局四驱系统。

今一早星星我收到的一个检测任务就是对一台斯巴鲁傲虎进行检测，因为客户催的有点急，所以我就快马加鞭的冲向检测地点。经过2个多小时的高铁终于来到了跟客户约好的检测地点，见到了客户，但是发现卖家居然还没到，随后客户也多次联系卖家尽快将车开过来，大概等了有半个小时左右，卖家将车开到了我们的眼前：傲虎 2006款 2.5i，出厂日期：2008年11月，初次登记日期：2009-03，表显里程：163249KM，新车指导价：35.98万，卖家报价：6.8万左右。

这款的斯巴鲁傲虎还真不多啊，可能有一部分在私家车主手上吧，网上一些主流的二手车平台同款报价基本就在6万到7万多之间，今天检测的这台报价6.8说实在价格有点点偏高，这都接近7万了！不过二手车都能谈价嘛，前面在和客户聊天了解到客户找这个卖家这车找的还挺不容易的，卖家也愿意少价，还说了大事故没有，但是车况这方面就说不上多好了，毕竟有这么多年了，客户想着虽说买来不是作为家用的，但是也不想买到问题车，所以找到我们来帮他看看。

检测还是从外观开始，星星我绕着车子转了一圈，基本全车都做了漆面，车顶也有一些小瑕疵但不影响，并且前杠杠角未安装到位，这时卖家看到我在看这个位置时，还站在一旁就解释说是以前不小心碰到树上了，看不严重就没处理它。客观点分析也不说卖家这话是真是假，咱们按我们的方式来就行了。

接着咱们再用辅助仪器检测一遍：确实全车各面都有喷漆修复，车辆周围多处钣金修复，而且漆面呈现橘皮纹，这就很明显了，不过好在都是剐蹭引起，毕竟车辆年限在这摆着了，蛮经典的。

全车玻璃无更换和拆卸，边缘处都没问题，而且玻璃的出厂编号一致，因此可以确定这些玻璃都是原车的，不过在前挡玻璃上存在这样芝麻粒大小的小凹痕，对于这样的瑕疵，星星的建议就是可以不用理会，但是如果介意的话可以去更换。

打开发动机舱盖这台H型的水平对置发动机就呈现在我们眼前，看着是真的很舒服，很想开着去感受感受的那种舒服，要知道这款发动机有173匹马力，最大功率127，最大扭矩227，而这台发动机的型号是EJ25，知道的朋友应该都清楚这款发动机当年多有名气，不过看网上说这车也有一个点被一些网友吐槽：公里数大了，烧机油问题就会很严重。这点呢星星我不多做评价，一个车公里数跑的很大了，有些问题在所难免的，你们说是不是呢？

机盖合页的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，翼子板的固定螺丝也是一样，结构件的纵梁也是没有问题的，不过水箱框架的右前部有修复的痕迹（没拍好，还望谅解），结合起来看问题也不大，覆盖件嘛而且车也开了13年了，有点小磕小碰也正常。

正时侧盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，再加上进气支管及其他附件的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，可以排除车辆的发动机拆卸维修嫌疑。

机油液位显示在上下限刻度之间，而且也不脏，所以暂时无需更换；电瓶检测仪显示电瓶寿命为百分七十八，刹车油含水量检测为良好状态，冰点检测仪显示冰点低于零下50度。总之就是车子的油水暂时无需更换，只要后期按时保养定期维护就可以了。

傲虎的内饰并不象外观那样去做大手笔的改动，斯巴鲁傲虎的内饰和之前的力狮并无太大诧异，依旧采用双色设计，其中浅色调为主，配合一些桃木点缀其中。在整车工艺上，哪怕是再挑剔的人都不会找出太大的瑕疵，内饰用料方面有点低档，整体配置简单，以至于网友多数对其内饰不是太满意，称其在同级车中处于中低档次，不过座椅还是挺不错的，坐着比较舒适，座椅的做工方面也还可以，多功能方向盘怎么说呢，比较实用吧。

方向管柱存在非水泡锈蚀痕迹，点烟器则干干净净的看来车主不抽烟，座椅底部是正常锈蚀，综合车辆的其他细节，可以排除车子的水泡嫌疑。

接着进行车辆OBD检测，读取出来一切正常，无故障码，车辆磨损其他都比较正常，内饰磨损都还算符合目前表显里程的情况，但是唯独副驾的磨损有点异常，难道副驾经常是两个人？嗯，这画面每个10年的老司机想象不出来。不过毕竟也这么经典的车了，有些位置还是有点破损了，能考虑买这车，真的还是要有点情怀哦。

内饰检测完接着就是咱们的底盘检测，因为直接客户有和卖家沟通这事儿，所以当卖家听到需要上架检测的时候就直接载着客户和星星开到了修理店的大剪上面了，粗略一看底盘还是挺好的，干干净净的。

这不仔细一看右前半轴外球笼渗漏，这个就需要维修了，维修起来也比较简单。

发动机变速箱底部还是比较规整的，星星从护板的缝隙里看了一下发动机变速箱螺丝没有拆卸，没有渗油现象，唯一有点渗油的地方就是后桥了，不过不严重，暂时可以不用理会，可以等到以后渗漏严重的时候，拆卸打胶处理就可以。

轮胎方面问题不大，就是这个左前轮有被割裂，不管伤口深不深，都建议更换吧，每个轮毂都有刮蹭，虽说有点影响美观但也能使用。检测到这儿便结束了，开了13年的车，还能保持这样的车况也是不易，虽说算不上好，但也不属于很差的那种，不过如果不是情怀估计看着车的人应该不多，毕竟也有这么多年了，之前没出问题的后面也会出现问题了。

我将车辆检测的情况一一告知给了客户后，客户对于破损、维修这些到没什么看法，还有点高兴，不过客户表达还是要商谈价格，能谈多少下来就得看客户的砍价水平了，随后我和客户道别便离开了现场。在返程路上查了一下这车的大概数据基本在5万左右，一些主流的二手车平台报价在6万左右，有些高的在6万多了，这样来看卖家是留个谈价空间，但是卖家的报价也确实不低，你们觉得呢？你们觉得多少成交合适呢？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你的汽车朋友！