2021对于日产来说,或许是个机遇。因为日产今年的工作重心放在了电动化和智能化上。尤其是日产全新纯电SUV——Ariya将引入国内。网上有消息称,新车海外起售价500万日元(约合人民币29.48万元)
![定价高了,折合29万起售,日产首款纯电SUV海外售价曝光]()
25-30万的价格,国内消费者会买单吗?
早在2020年的北京车展上,日产Ariya就已经亮相于国内公众视野中,它基于日产全新纯电动平台打造,定位紧凑级纯电SUV。
纵观国内市场,先不说纯电领域,单从紧凑级SUV市场分布情况来看,日德两系好手众多,还有像什么后起之秀林肯之类的更不用多说了,在紧凑型SUV市场你要想拥有一席之地还真的要有本事。
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对于日产来说,先前定位紧凑型SUV市场的也就奇骏与逍客。而在新能源的趋势下,日产这次将全新引入自己的纯电紧凑型SUV Ariya,这样一来,对标的就是大众的ID.4了。
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单从整车空间尺寸来看的话,和ID.4差不了太多(Ariya:4595/1850/1655mm,轴距为2755mm;ID.4:4612/1852/1640mm,轴距为2765mm)。如果按照海外版售价推测话,国内的价格大概就在25-30万的区间,这样一来,虽然是对标ID.4,但实际上光是价格层面就丝毫占不到一点优势。那么Ariya的国产车型必须要有个低定价,否则毫无竞争力。
走的就是跨界风
不得不说,日产Ariya在外观上延续了概念车的跨界SUV风格,这点可以体现在轿跑式的C柱设计以及拥有的SUV高通过性大空间。和普通SUV看起来不一样的是,跨界SUV融合了轿车的舒适性。
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同时外观层面也加入了轿车线条设计才有的流线感。总之就是你可以在跨界SUV上面看到轿车和硬派SUV的影子。同时对于日产Ariya来说,整个设计更多运用了扁平化的元素,也算是紧跟电动化的时代潮流吧。
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内饰方面,在双12.3英寸一体式连屏,搭配双辐式多功能方向盘与触摸式空调按键的搭配下,营造出来了不错的科技感。整体看起来没有过多的繁饰,简洁而大方。
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新车两款后驱版车型将搭载单电机后驱系统,最大功率分别为160kW和178kW,零百加速为7.5秒和7.6秒,最高时速159km/h,分别配备65kWh和90kWh电池组,最大纯电续航里程451km和610km。四驱版两款车型搭载双电机全轮驱动相同,综合输出功率分别为250kW和290kW,零百加速为5.4秒和5.1秒,最高时速可达200km/h,分别配备65kWh和90kWh电池组,最大纯电续航里程430km和579km。
写在最后
作为日产首款纯电SUV,Ariya拥有着日产最尖端的智能驾驶技术,且是日产今年开启电动化至关重要的一环。或许在打造全新产品力的同时,能考虑在国内市场的竞争力也是日产需要做的吧