特斯拉又出事了！车主最好“自愿”去培训，不然就是你的责任
5月17日，浙江台州一特斯拉轿车高架撞倒两名执勤交警；
5月14日，上海闵行一台特斯拉Model 3失控撞倒路边大树；
5月13日，杭州滨江一小区车库，一辆驾驶特斯拉Model 3刹不住一头撞上墙；
5月7日，广东韶关一辆特斯拉轿车追尾货车，特斯拉司机当场死亡；
5月1日，广州一特斯拉在停车场突然加速撞上水泥柱。
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特斯拉事故不断，这些仅仅是最近的。
就算这样，那又如何，I don't care！特斯拉对外事务副总裁陶琳还认为特斯拉多发的事故，大多数是车主不规范导致的，她在采访中说到：“在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育，比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作，或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”
嗯，的确，是该加强教育了。于是，5月15日，据特斯拉车主、视频博主“顺丰哥”爆料称，近期国内特斯拉新车交付将新增考试环节，并建议考试成绩超过80分再提车，同时，通过考试的车主将获得名为“特新生”认证。不过，该考试并非强制执行，车主可自愿参加。
除此之外，在特斯拉的官微也在不断推送一些有关特斯拉汽车使用功能介绍，包括“新手攻略”、“如何使用自动辅助变道”等。
不过，5月16日，特斯拉客户支持官方微博对于此事作出回应，表示这是一个误会——事实上，大家所谓的“提车考试”是最近刚刚开始试点的“交付日车主讲堂”，算不上“提车考试”。 其实，此活动仅作为丰富交付体验的“选修”活动。是的，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求，更不会说“建议80分以上再提车”，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。
不管是“提车考试”还是“交付日车主讲堂”，买特斯拉你最好“自愿”去培训，不然，如果出了事故，那就是你驾驶员的问题，不关我车的事。
好不容易在驾校经过一番考试，才领到驾照，以为从此可以开上自己喜欢的车，没想到，买特斯拉还要专门去培训一下怎么开，那为什么理想、蔚来、小鹏等品牌不需要这样呢？特斯拉说：“他们怎么能跟我比呢，有我的车强么？“是的，他们的确比不上，你说的都对！（CY）