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【到店实拍】纯电续航505公里,比亚迪宋PLUS EV到店实拍

原创 轩亮咯 2021-05-28 13:46:39
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【有车以后 到店实拍】4月7日,比亚迪新款纯电SUV车型宋PLUS EV正式上市,新车搭载磷酸铁锂“刀片电池”,官方纯电续航里程为505公里,推出2款车型,补贴后售价为16.98-18.68万元,非营运首任车主三电终身质保。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解一番。

20秒读懂它:

1. 定位为紧凑型纯电动SUV,外观设计比起燃油版有一定差异;

2. 车内采用旋转大屏,内置有车联网系统;

3. 全系搭载135千瓦前置电动机,最大扭矩为280牛米;

4. 电池支持半小时快充至80%电量,纯电续航里程505公里。

外观

比亚迪宋PLUS EV的轮廓与燃油版是相近似的,最大区别在于车头,采用了封闭式格栅设计,与汉EV有很多共通之处。例如上半部分采用封闭式设计,突出纯电动车的身份,粗壮的银色镀铬条贯穿整个前脸,并与两侧矩阵式大灯相连。

宋PLUS EV全系标配有LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯等功能,点亮后还有电光蓝的效果,个人觉得很有汽配城风格,略显多余。

车身尺寸上,宋PLUS EV的长宽高分别为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm,跟燃油版一致,比起同价位的部分自主品牌车型,类似哈弗大狗、吉利博越要大一些。

来到尾部,家族标志性的龙爪贯穿式流水后尾灯没有缺席,辨识度很高。尾部的钣金由多层折面组合,增强了整体的层次感,看起来更加饱满。

▉ 内饰

打开车门,可见宋PLUS EV与燃油版一样,采用了比亚迪最新的内饰设计,钢琴烤漆饰板、车内氛围灯与金属色饰条的合理运用,给内饰带来一定的档次感,触感也算是不错。

方向盘为皮革包裹,上面还有缝线点缀,握起来的手感比较厚实,左右两侧配备有定速巡航、车距调节、多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能按键。

仪表盘为12.3英寸全液晶屏幕显示,可切换屏幕显示电量、车辆状态、行驶信息等内容,还可根据需求,切换整个界面的主题。

中控台上采用熟悉的12.8英寸可旋转式触屏,内置比亚迪第三代DiLink智能车联网系统,支持在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接等功能,整体操作流畅度也是良好。

空调系统方面,宋PLUS EV标配了前排温度分区调节、自动空调、后排出风口以及PM2.5过滤装置,可通过空调控制面板、屏幕以及语音控制进行操作,使用起来比较方便。

座椅为皮革包裹,上面还有缝线点缀,座垫软硬适中,前排座椅配备有多向电动调节功能,高配版还带有座椅加热/通风、驾驶位记忆功能。

第二排座椅配备有中央扶手+杯架,支持比例放倒,整体空间感表现令人满意。

驾驶辅助与安全配置上,宋PLUS  EV配备有DiPilot智能驾驶辅助系统,内含车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等功能,同时还自带有行车记录仪、带全息透明的360度全景影像等配置(部分功能只在高配版配备)。

▉ 动力&底盘

宋PLUS EV搭载了前置的永磁同步电动机,最大可输出功率为135千瓦,最大扭矩为280牛米,数据上看要比燃油版稍弱一点。

新车搭载重庆弗迪锂生产的磷酸铁锂“刀片电池”,NEDC综合工况续航为 505公里,支持快充至80%电量,用时为半个钟。

底盘方面,宋PLUS EV采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,全系均为前置前驱形式。

▉ 点评

就静态体验快来看,宋PLUS EV与燃油版区别不大,该有的都有,还能在大城市上绿牌,或许也是一个不错的选择。目前宋PLUS EV是在比亚迪的e网经销商网络销售,并非所有比亚迪店都能有现车,这点需要注意。很快,有车以后APP将会对宋PLUS EV进行续航、性能、舒适性等指标进行测试,感兴趣的朋友可持续关注。

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实拍车型:比亚迪宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型(雪域白)

车型动力:前置135千瓦电动机 / 纯电续航505公里

车型价格:18.68万元

特别鸣谢:广州市众源行汽车服务有限公司(广州市荔湾区海龙街龙溪大道492号101 020-81737899)

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