比F-150便宜，外观充满野性，这辆皮卡让我们垂涎欲滴
新车速评
国内的福特皮卡一般是F-150，像Ranger Raptor这种略低一个级别的车型，平行进口商的利润率不高，在国内很少见。但无法否认，美国市场有着最成熟的皮卡文化，他们的皮卡产品也备受国内用户青睐。但从目前的状况来说，期待皮卡政策逐步放开和自主品牌厂家打造出越来越给力的乘用化皮卡，这似乎来得更现实一些。
福特的“小猛禽”又出了一个特别版，这次的名字真的就叫特别版——Ranger Raptor Special Edition。新车相比普通版Ranger Raptor增加了一些哑光黑色的外观套件与竞速范儿的车身彩条，车辆内部也增加了红色缝线作为点缀。
新车的整体设计依旧延续了Ranger Raptor粗犷且充满力量感的风格，而为了让特别版车型展现出更凶狠的视觉效果，设计师将新车的前杠、中网、外抛轮眉、车身后部扰流板和后杠等部件都涂上了哑光黑车漆。位于前杠上的两个拖车钩被涂成了红色。此外，新车的发动机盖、车门以及货斗部分都有哑光黑色为主色调并带有红色描边的彩条拉花。
来到车内，该特别版车型使用了独有的深灰色中控台，并在中控台顶部、门板、扶手箱、座椅、方向盘和挡把防尘套上使用了红色缝线，与驾驶舱整体黑色包覆材料搭配后更显运动。
与其他的Ranger Raptor一样，这款特别版车型也采用了相比普通版Ranger(参数|询价)宽出150毫米的轮距，最小离地间隙也升高了51毫米。同时，新车还采了经过强化的前双叉臂、后多连杆悬架，来自FOX的减振器可以根据不同的驾驶模式调节减振阻尼。新车还标配了来自将军轮胎的Grabber AT3全地形轮胎。
新车搭载了2.0升EcoBlue双涡轮增压柴油发动机，最大功率213马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是一具10速自动变速箱。此外，新车还带有包含Baja模式在内的全地形系统。新车将在今年10月在欧洲市场限量发售。