理想ONE升级内容来了！续航达1080km，高级辅助驾驶 打造智能座舱

近日，我们从相关的渠道中得知理性one的新款将要推出，其中配置部分方面将会得到一个全面的提升。回想起几年前，自主品牌制造新能源汽车的确是一种冒险行为，甚至被嘲笑是“PPT”造车，但放眼到今天，这种梦想再也不是过去，而是已经有实现的底气。

相比于旧款而已，21款理想ONE在售价上涨价7.2万将近40万的售价，但这笔费多了哪些配置？下面我们来看一下。

亮点升级一：动力配置

虽然理想ONE依旧搭载的是一款1.2T的发动机，但在这套载增程式混动系统后，推动这台2300kg的中大型SUV还是非常轻松的。在21款理想ONE下的全新的三合一电机也全面的升级，前后双将搭载型号为DAM12TD的电机，而电池方面采用宁德时代的三元锂电池，最大功率为96KW。

有效提升效率的同时，21款理想ONE在NEDC综合续航里将原来的800公里提升至1050公里，也从油门容积45L提升至55L，综合能耗下降15%。

长途驾驶没电怎么办？理想ONE可以采用纯汽油模式驾驶，此时增程器就会发挥作用，能够提供发电功率给电机供电量。换句话说，此时55L的油缸容量也不怕在长途自驾中找不到充电桩，没电就去加油，里程更加自由，缓解了用户的顾虑。同时理想ONE也能满足日常上下班通勤的需求，在纯电的模式下，续航里程为188km，低碳出行，经济又环保。

除了增加了续航公里和减少综合能耗下，理想ONE新增支持2200瓦的220伏输出外放电，可以满足自驾游露营的用电需求，让全家更加幸福。

亮点升级二：智能座舱

21款理想one在内饰上设计与旧款的设计保持一致，但在配置上进行一个全面的优化。新车上将搭载触控式方向盘，还配备了无框内后视镜，同时在座椅舒适度上会有一个明显的提升。

在座椅上新车将标配电动座椅腰托，座椅软枕和第一、第二排座椅按摩功能。作为中大型SUV而言，在空间的舒适度上肯定是消费者首选考虑的重点。采用了全新设计的座椅，取消了七座布局改为六座布局后第二排座椅为独立座椅，可以很方面让第三排乘客进出，同时理想ONE在乘坐空间方面针对第三排座椅进行了一个优化，使得第三排腿部空间增加了41mm，可以让的乘客不会感觉拥挤，长途驾驶也不是事儿，是一台让家庭更幸福的车，也是为车主创造移动的家。

同时，理想ONE新增了专用的AI计算NPU控制器，并针对智能语音系统进行了重构，将搭载地平线双“征程3”芯片，拥有更流畅的操作速度和计算力，同时理想ONE做了四音区语音交互功能，可以通过远场拾音、声源定位、降噪等算法，可以感知到是三排座椅的任意乘客发出的语音指令，进行对其发出指令操作，力求让理想ONE成为全球唯一提供“全车自由对话功能”的智能语音座舱。

亮点升级三：辅助驾驶与安全装备

在21现代智能化时代中，例如像是L2自动驾驶辅助系统理想one也没有缺席，但理想one还拥有AD高级辅助驾驶系统和自主约研发的理想OS系统，可以实现NOA导航辅助驾驶能力。

此外，理想one在安全配置上还新增了超声波传感器x12，800像素辅助驾驶摄像头，环视摄像头x4，清晰度方面还能达到4K的水平，高精度亚米级定位等。针对于高级的辅助驾驶场景，理想one推出了车道保持辅助，智能跟随，全速域自适应巡航，全场景视觉泊车，停车位驶离等多种实用的汽车场景，一直保护着你的旅途驾驶。

理想one除了自身软件强硬方面，外在的硬件也是非常的出色。在车架方面，采用了高强度钢铝混合车身材料，提高了车身的安全性和轻量化，此外，还更进一步加强了电池的防护。值得一提的是，理想one拥有正面气囊×2、侧面气囊×2、侧面气帘×2、主驾膝部气囊七个安全气囊确保在碰撞时，驾驶员受到的伤害降至最低。

在紧张的新能源市场环境中，理想ONE的优势逐渐降低，但作为一款后起新秀，随了在当今车市中逆势上升，还要不断创新，目前升级后的版本很贴合国内用车情况，也很好地满足了用户的日常出行需求。如此看来，理想ONE也自然获得消费者们的目光，追捧新技术的到来也是理所当然，销量走势也会节节攀升。