宏光MINI EV对撞老头乐，网友：槽点肯定有，但A柱没弯折

自从五菱宏光MINI EV这款车横空出世以来，在舆论端迎来的争议就持续不断。

有人说它是天使，用两台苹果12顶配机型多一点的价格，带给消费者有车生活的体验，甚至让小车文化在国内快速发展，功劳堪比日本的K-Car。

也有人说它是魔鬼，披着“老头乐”的外衣，虽然能上绿牌，但是安全性难以保障，不出事儿啥都好，一旦在路上和别的车有所碰撞，吃亏的肯定是自己。

诚然，基于一分价钱一分货的基本准则，咱们很难奢求宏光MINI EV能给消费者媲美百万级豪车的安全体验，这毕竟不符合客观实际。消费者所期待的是，宏光MINI EV能够提供最大限度的安全保护，至少要比那些老头乐做得好。

那么，实际情况是否和大家想象的那样？宏光MINI EV的安全性做的究竟怎么样呢？恰好近期懂车帝做了一期宏光MINI EV和低速电动车的50%偏置碰撞测试，速度为64km/h，结果也很耐人寻味。

具体的碰撞经过在这里就不做过多的阐述了，感兴趣的小伙伴可以在懂车帝搜索关键词查看视频，这里直接给大家看一下对撞后的结果。

首先来看宏光MINI EV，不得不说槽点还是有的，而且还不少。首先是车头溃缩区变形比较严重，车门直接被撞开了，并且双闪没有打开。其次是前排假人顶到了内饰，踏板也有部分侵入，并且后排乘客的情况也不怎么理想。

但也不得不承认，宏光MINI EV还是有很多亮点的。一是大体上乘员舱是完整的，没有什么太大的变形；二是电池包在碰撞后没有变形、漏电和起火；三是A柱基本上没有弯折。

再来看这台老头乐，情况就真的很惨了。头部完全被撞瘪了，没有任何打开车门的可能性，并且假人也被撞得四分五裂，玻璃渣子飞了一地。用主持人的话说，就像是一个易拉罐被重物碾压过后的感觉，安全性无从谈起。

这么一对比的话，情况就很明显了。在售价差不多，或者宏光MINI EV仅仅比那些老头乐贵大几千块钱的情况下，至少安全性方面宏光MINI EV做得明显好很多。充分说明了一线大厂和那些“小作坊”的实力还是没办法比的。

但在这里，我们也必须给宏光MINI EV的车主提个醒。

从这个碰撞过程来看，宏光MINI EV撞老头乐都有很多槽点浮出水面，大家换个思路，如果和一些轿车或者SUV、MPV碰撞的话，无疑情况会更加的不理想。也就是说，自己以后开宏光MINI EV外出逛街买菜的话，多多少少还是要注意一些，速度尽可能的慢，也不要把它当成超跑来开，毕竟安全性摆在这里了。

【结语】回到文章一开头提到的问题，宏光MINI EV这款车到底安全吗？就像这次真实对撞老头乐测试一样，结果多多少少还是出乎网友的意料。对于此，您又是怎样的观点和看法呢？欢迎和我们留言互动。