福特EVOS申报图曝光，全系标配2.0T发动机，油耗7.5L

2007年乔布斯发布了苹果的第一款手机，自此一个智能手机新时代正式开启。而苹果的成功离不开"创新"两字，回顾历年来苹果的换代，从siri、指纹识别、防水屏到Face ID，这些一次次的创新让苹果开创了一个新时代。在汽车界同样如此，尤其是在中国这个全球最大的汽车市场，没有创新只能等着被淘汰。

福特汽车似乎也明白这个道理，近期推出了一款全新车型——福特EVOS，新车定位中大型SUV，采用了类似轿跑SUV的设计，此前已在上海车展完成了亮相，单从外观来看，新车相比福特以往的车型有了很大的创新，不过这样的创新是好还是坏呢，看完详情交给大家来评判。

又一轿跑SUV，神似电动野马

自上海车展亮相后，近日工信部也公布了最新一批新车申报的信息，从图片来看，即使在这样自带减分的效果下，新车的颜值也是相当高的，设计也比较前卫，没有用太多夸张的曲线。不过EVOS的整体轮廓与福特野马Mach-E非常相似，尤其是车身侧面的线条，而且都是采用的这种溜背设计加上隐藏式门把手，乍一看两车整体轮廓确实很相似。

不过新车一些细节的设计还是让人眼前一亮，可以注意到中网上有三个红色的鳞甲，在整个前脸显得非常亮眼，给沉稳的黑白配色增加了一丝活力。往上看，大灯采用了扁平化的设计，造型犀利，辨识度很高，LED光源估计也是全系标配。

随后来到车身侧面，可以看出跨界风格非常明显，下半身是SUV，上半身是Coupe，两者结合起来就呈现出了EVOS现在的动感造型。尾部造型则比较饱满，尾灯采用C字形设计，延伸了车尾的视觉感，此外排气则采用了隐藏式设计，可能运动感就会相对减弱一些。

内饰部分从官方给出的设计图来看，结合此前透露的信息，新车将搭载12.3英寸液晶仪表和27英寸的大连屏组合，科技感非常足，不过个人认为这样的巨幅屏幕让消费者一下子接受起来还是有点困难，当然每个人的审美不一样，或许你觉得屏幕大更好。

超越竞争对手，从空间开始

根据申报信息来看，新车EVOS的车身尺寸为4920*1920*1600mm，轴距为2945mm，而大众CC猎装版车身尺寸为4869*1870*1459mm，轴距2841mm，相比起来EVOS的优势相当大，因为溜背造型线条比较平缓，不是大角度的倾斜，所以也充分的照顾到了后排乘客对于头部空间的需求。

再加上宽体设计让它的横向空间更大，以及超长的轴距，使得它的后排空间也更加宽敞，相比起大众CC猎装版有着不错的空间优势。但是与正统SUV相比，列如途昂X，在宽度高度和轴距上都要低不少，缺点是空间也相对较小，优势则是操控性和抓地性能会更好。

当然新车还未正式上市，价格也尚未公布，具体会与市面上哪些车型展开激烈竞争尚未确定，不过就目前的车身尺寸来看，至少在空间上，新车也不会差。

福特对动力从不吝啬，全系标配2.0T

在动力方面，从申报信息上面可以看到，长安福特EVOS将采用"CAF488WQC"2.0T发动机，最大输出功率为175Kw，最高时速193km/h，从型号来看应该是与锐际用的同款发动机，不同的调校版本，而且新车很有可能匹配8AT变速箱。

而目前新车的发动机扭矩参数还未公布，不过根据锐际等车型上的搭载来看，个人猜测新车的最大扭矩极有可能在390N.m以上，毕竟车身更小更低，各方面性能应该更出色一点，毋庸置疑的是，新车的动力绝对有劲。而在大家比较关心的油耗方面，申报信息上显示为7.5L/100km，相比大众CC猎装版还是要略高。

最后

福特EVOS身上确实可以明显看到创新的样子，无论是外观设计还是内饰风格都与以往车型大不相同，不过如今汽车市场上有不少跨界风格的选手，福特EVOS想从中脱颖而出也并非易事，其后续新车上市后品质如何，价格又是否合理等一些列因素都会影响市场表现，那么你们觉得这款车表现会好吗？