【有车试驾】空间算什么？帅才是最重要的，奥迪A5轻体验

【有车以后 有车体验】万万没想到，有一天我也会拿起绣花针。

奥迪最近在广州举办了一个奥迪A5/A7的艺术鉴赏展，看到邀请函时我没多想，认为和以前的试驾一样，“艺术”只是幌子，试驾才是重头戏，所以兴致勃勃地去了。毕竟是奥迪A5/A7，进口大溜背，帅出天际！

没想到，我大意了，刚刚坐上奥迪A5不到十分钟，主办方就带我们来到了一家粤绣馆，本以为只是打卡，却没想到是体验，而且好巧不巧，此次参加活动的老师皆为男性，这就让气氛诡异了起来。

刚落座，我们的粤绣老师就宽慰说：以前古时候，真正的粤绣大师基本都是男士，所以大家不用不好意思。既来之则安之，我们也都拿起绣花针，劈丝、穿针、定眼，一套操作下来，粤绣老师直呼天赋。虽然不知道是不是鼓励我们，反正几个大男人确实绣得十分起劲。

据粤绣老师介绍，粤绣作品一般以“木棉、荔枝”这种岭南特色为主，而且辨别粤绣最简单的方法就是针法，粤绣会有“流水路”。虽然老师也做了简单的解释，但作为门外汉的我确实不能完整理解，就我的观察看，“流水路”似乎指的是针与针之间不会特别密集，会留一定距离的意思。

在展馆现场我发现，现在的粤绣作品可不便宜，一张一米见方的作品基本起步都是一万以上，不过既然是艺术，这个价格也比较合理，毕竟我们几个“天赋异禀”的男士在经过约一个小时尝试之后，也仅绣出了一叶嫩芽，可见技艺的繁复。

作为一名汽车编辑，我在经过这一个多小时的艺术洗礼之后终于回归现实，虽然认真刺绣的自己很帅，但大溜背的进口奥迪才是此行的主角。

因为活动行程的原因，我主要体验的是奥迪A5，虽然此前我司已有同事进行过深度试驾，但于我而言，这确实“个人首试”。

外观就不用多说，溜背的造型足够年轻，特别是深绿色的版本，一个帅字足以概括，而且如果你熟悉奥迪的车型，你还会发现，这车的外观还带有一点点RS的味道。

不过相比于外观的帅气，奥迪A5的内饰则显得普普通通，借一位奥迪A4L车主的口说：这内饰感觉和我的车一模一样。举一个简单的例子，A5的座椅虽然前后给了你电动调节，但是腿托调节上居然还是手动的，实在不够高级。不过好在奥迪中控的MMI系统实用性不错，所以内饰质感上虽然给不了我们一台四五十万车型的豪华感，但在实用性上是有保证的。

还有既然是溜背，不可避免是要感受一下后排空间的，我170cm的身高坐后排其实头部空间还好，并没有什么很强的压抑感，反倒是中部极高的中央隆起让人不适，这可能就是四驱的代价吧，反正如果行程超过两个小时，我是不愿意呆在后排的。

当然，毕竟是奥迪A5，开起来怎么样才应该是大家关注的。在短暂的城市道路试驾中，奥迪A5给到我的试驾感受和它的外观一样让我满意。一坐上去，极低的坐姿和视野就提醒我，忘了柴米油盐吧、忘了空间质感吧，开这车的人根本就不在意这些生活琐屑。

启动车辆，跑起来。说实话，没有很澎湃的感觉，毕竟这只是一台2.0T的发动机，即使切换到运动模式，油门给你的感觉也只能说是跟脚，反馈很及时，超车很轻快，很好开但绝对不会让你有开性能车的错觉。

至于底盘感受，出乎意料的舒适，在试驾前我一直给自己的心里暗示是这台车估计底盘会硬一点运动一点，但是开起来并不是那回事，和动力一样，非常适合日常驾驶。奥迪A5底盘给到你的舒适不是那种软趴趴的感觉，它有支撑性也能让你感觉到路感，但每一点细碎的振动都是经过处理的，让你情不自禁觉得舒服。可能这就是德系粉丝经常说的“高级”吧。

  编辑小结

此次活动很短暂，甚至某种意义上只能说是体验，不过就是在这短暂的体验里我还是非常清晰的感受到了奥迪A5的魅力，特别编队行驶时，看着A5过弯时的姿态，实在优雅。活动临近结束时，我看着同行一位帅气的老师在A5旁边讲解，突然想起一句话：“沟女，至紧要就是一个字，型”（广东话：泡妞最重要的就是一个字，帅），对于奥迪A5其实也一样，实用性对它来说不重要，买它的人看重的只有一个字——型！