奥迪A3卖得不错，奔驰A级也不白给，宝马1系要拖后腿？
JUELUO·车评
前言：表面上看起来，它们都是奔驰、宝马、奥迪品牌的入门级，定位是一样的，然而它们赋予这些“入门级”的含义却不相同。
紧跟雅阁、迈腾、凯美瑞的脚步，又不放弃对奔驰、奥迪、宝马入门级的追随。“20万元”预算，消费者如何在相同的“入门级”中买到不同？
奥迪品牌当前销量还算理想，奥迪A6L与奥迪Q5L在各自细分市场中拿保持领先。作为豪华入门级车型的代表，奥迪A3如今也在畅销之列。在四月份轿车市场销量排名中，奥迪A3销量为7737台，超越奔驰A级与宝马1系，在豪华入门级轿车中排名第一。成为A6L与A4L两款之后，奥迪旗下又一款热门轿车。
奥迪A3销量在入门级里表现更好
国产奥迪A3上市已接近十年，不过与2017年之前的车型相比，2021款奥迪A3更加吸晴，颜值不必说，辨识度一直存在。而奥迪A3外观上更奥迪，设计上更激进，内饰也更高级……重要的是，在这款在售车型上，奥迪A3的每一处设计、每一处点缀、每一处用料，都显“大厂”底气。这一点还需自主品牌多多学习。
在奥迪看来，奥迪A3未来在华之路看似并不平坦，但无疑对其寄予了厚望。
2021款奥迪A3官方指导价为20.31-24.97万元，经销商参考价15.90-25.27万，如果算上置换补贴等，15万元左右就能提到新车。它最主要的特点，秉持了奥迪一贯注重的动力操控，虽然相比之前只保留了1.4T发动机，与7速干式双离合变速器匹配，但在城市里驾驶游刃有余，至少相比其他普通代步车少不了驾驶乐趣。虽然奥迪的四驱技术领先于同业，但是因价格受限，当前售卖的奥迪A3并没有上市四驱版本。
虽然干式双离合一直令人诟病，但是从各种反馈来看，评价褒贬不一，而驾驶习惯与用途方式不同，对干式双离合的理解也会因人而异。不过从奥迪与大众旗下多款使用干式双离合车型的市占率来看，大多数人还是可以接受的。
与奔驰A级和宝马1系相比，奥迪A3虽说有两厢与三厢可选，但是空间绝对不是它的吸引力。宽度1815mm，高度1458mm，轴距为2630 mm，与奔驰A级和宝马1系相比，优势并不明显。但反过来讲，当前购买奥迪A3多为年轻群体，自己使用或单独驾乘的概率更大，因此，奥迪A3的空间并不是让人较真的地方。
配置也说得过去。其中低配车型配有电动后备箱、疲劳驾驶提示、主动刹车/主动安全系统、10.25英寸液晶仪表/抬头显示（需加钱）等实用配置，这些都比较讨年轻人的喜欢。
从前几年的流量，到当前的留量，奥迪A3已逐渐在豪华入门级轿车市场中站稳脚跟。然而，当宝马执着于驾控，奔驰执着于奢华，奥迪也不该仅仅执着于价格，除了奥迪的车灯与四驱技术外，我们期待奥迪A3未来还会有更多属于自己的标签。
宝马1系存在感偏弱
与奥迪A3未来之路看似不平坦的还包括宝马1系。
如果说奥迪A3成为年轻群体的选择，那么宝马1系很大程度上会成为90后的首选。那么与奥迪A3相比，宝马1系又有哪些必杀技？
宝马1系官方指导价20.38-24.68万元，经销商参考价为15.69-26.38万。与奥迪A3相比，宝马1系价格浮动空间要小一些。
外观上，双肾式的进气格栅依然精致，内饰看上去更加突出运动感，除了显眼的双肾进气格栅外，宝马1系在整车设计方面还是比较中规中矩。当然，若加上运动套件，其动感气息也会随之而来。
车身长宽高分别为4462*1803*1448mm，轴距2670mm，在目前紧凑型三厢轿车里也算平淡无奇。配置上，全系标配了电子手刹、发动机启停、不同驾驶模式，但没有配备定速续航系统。
如果奥迪A3在动力上不拖后腿，那么宝马1系也绝对不含糊。宝马1系搭载1.5T和2.0T两套动力系统，功率分别达到103KW和141kW，扭矩达到220牛.米和280牛.米，搭配7速湿式双离合变速器，官方数据显示2.0T版本的百公里加速只需7.5秒。
其中，2.0T动力响应更加迅捷，充沛的动力响应速度，带来更为从容的驾驶感受。与奥迪A3相比，宝马1系还提供运动、经济、标准/舒适几种不同驾驶模式，运动模式下，动力响应速度也会更加灵敏。
动力上给力，一直是宝马的“胎记”。从1系到7系，从X系列到M系列，宝马汽车无不强调驾驶乐趣在先。那么就1系而言，这两套动力系统应付市区代步是完全可以胜任的。
如果拿这两款车型相比，奥迪A3外观设计更具魅力，宝马1系动力表现更具实力。不过从目前销量来看，奥迪A3显然覆盖了更多人群。如果你的购车计划是20万元，奔驰A级、奥迪A3、宝马1系，不知道哪一款车会成为你的首选？
但就车本身而言，三款车型各自特点明确，性格不一，在价格均等的情况下，【爱车觉罗】建议你在奥迪与宝马之间做出一种选择，如果你要空间强大，则非奔驰A级莫属。
万物皆流，无物常驻。不管三者在未来的市场中能走多远，在当前定位不上不下之间，在车价高不成低不就的状态下，它们都难言轻松。
孟想·成箴
当前，中国的年轻消费者们更加讲究生活品质，追求对他们自己有真正意义且充满设计美感的事物。他们对于美的需求更多、对美的要求甚广，不知奔驰、宝马、奥迪，谁能够在“新四化”拐点上，面向年轻消费者更靠近一步。