丰田荣放和本田CR-V可以说是在日系紧凑级SUV阵营里面竞争最为激烈的两款车型。它们几乎占据整片细分市场大部分销量，月排名榜单上更是前10名的常客。虽然产品非常好，但对于一般消费者来说并不能“我全部都要”，更多只能两者选其一，那么如果将这两款车放在我们面前，应该怎么选呢。
外观：各花入各眼
首先就是大家最喜闻乐见的外观，两款车采用截然不同的设计语言。荣放崛弃上一代完全城市化的设定，造型更加凶悍，整体更有越野车的味道。前脸采用双梯形进气格栅，两侧LED大灯设计非常凶悍，侧面线条硬朗且凌厉，尤其搭配上黑色塑料轮眉，看起来更加硬派。值得一提的是，荣放提供多种车身配色选择，高配车型还可以进行自由拼色，在定制化方面更有优势。
本田CR-V在去年完成中期改款，主要是针对细节方面的提升和优化，包括换装了全新下包围以及增加一套黑色运动外观套件，整体视觉精致感得到更进一步的提升。
内饰：粗狂VS极端
进入到车内，荣放给我的感觉就是相对简洁，整个中控台层次感比较强，并且各个实体物理按键和旋钮侧面积都比较大，给人一种如同外观的粗犷感觉，尤其是在当下复古IP盛行的时代，这种设计一定程度能带来更好的评价。至于内饰用料部分，只能说是这个价位的平均水平，随手接触的位置都使用软性材质覆盖，不过手感和工艺水准还有一定提升空间。
而本田CR-V则走向另一个极端，主打完全家用取向，没有太多花里胡哨的设计，各个功能分区都处在它们该有的分区当中。虽然看起来比较老派成熟，对比荣放缺少了一些时尚感和科技氛围，但用起来便利性相当高，任何人上车之后都能数量掌控。
空间：本田CR-V更占优势
由于荣放面世时间相对较晚，并且采用了全新TNGA架构，所以在轴距方面要稍微占优。但经过实际体验之后便发现两款车的乘坐空间完全相反，本田CR-V后排空间的表现上尤为出色，无论是腿部空间还是头部空间都相当充裕，中间地台更是做到纯平。而荣放虽然尺寸轴距占优，但我并没有感觉它的空间相比老款有多大提升，甚至还有些“开倒车”的嫌疑。
动力对比
丰田荣放提供两种动力总成，其中2.0L自然吸气发动机最大马力171匹，峰值扭矩209Nm，传动系统匹配CVT变速箱。THS混合动力系统采用2.5L自然吸气发动机搭配电动机的方式，综合最大马力为222匹，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗低至5L，兼顾动力的同时也保持优秀的燃油经济性。
本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，这台发动机在CR-V还没换代之前就已经在思域身上证明了自己，而且CR-V身上的型号还是高功率版本，最大马力193匹，峰值扭矩243Nm，匹配CVT变速箱。混合动力版本则使用一台2.0L阿特金森发动机搭配驱动电机组合而成，系统综合最大马力为218匹，峰值扭矩315Nm。
车型之间怎么选
如果看完了以上几个方面都没能做出抉择的话，那么不妨从配置层面进一步分析，看看哪一款车型性价比更高。
首先荣放入门车型两驱都市版售价为17.48万元，而CR-V自动挡入门款售价则为17.98万元。虽然CR-V贵了5000元，但在配置层面上荣放配置更有优势，包括十个安全气囊、LED大灯、一整套丰田TSS驾驶辅助系统、8英寸中控大屏支持Carlife等实用性配置。而CR-V基本上就等于一辆普通的裸车，无论是安全配置还是科技化配置都不如荣放。
如果想选择CR-V，我会倾向于推荐售价20.78万元的两驱风尚版，原因是配备了本田Honda Sensing驾驶辅助系统，并且增加了前后排头部气帘，安全性能得到全面提升。而如果想入手丰田荣放，建议选择售价20.08万元的两驱风尚Plus版，虽然配置对比两驱风尚版只增加了真皮方向盘和座椅加热，但考虑到5000元的差价并不大，而且后期加装也要差不多的钱且还不能保证品质，所以建议一步到位。至于两款车的四驱版本则不太推荐，城市SUV四驱更多只是一个噱头。
总结
综合来说，这两款SUV各自都有不同优势，荣放由于上市时间较晚，用上了新平台，在设计和安全配置方面占据主动，而CR-V虽然产品新鲜度不如荣放，但却拥有更丰富的车型选择空间以及更充裕的乘坐空间，这对于国人而言尤为重要。当然了，作为买家，更多是看自己内心真实想法，没有必要为一两个配置或者被网上一些言论所影响。